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Il regolatore del minimo serve per dosare l'aria alimentata nel collettore di alimentazione.

Struttura del regolatore del minimo

Il regolatore del minimo si installa sulle vetture con motore a benzina dotate di impianto di alimentazione del carburante elettronico. Spesso, il luogo della sua installazione è la carcassa della valvola a farfalla.

Il regolatore del minimo è costituito da due elementi principali:

  • carcassa in lega d'alluminio;
  • solenoide.

Tra il regolatore e la carcassa della valvola a farfalla si installa una guarnizione in gomma, che assicura la tenuta dei condotti dell'aria e previene il loro contatto con il liquido refrigerante. Ci sono anche regolatori del minimo incorporati nella valvola a farfalla.

Guasti del regolatore del minimo

  • cortocircuito della bobina del solenoide;
  • corrosione degli elementi metallici;
  • allentamento degli elementi di fissaggio;
  • guasti meccanici.

Sintomi di guasto del regolatore del minimo

  • mancato avviamento o funzionamento instabile del motore;
  • avviamento difficoltoso del motore.

Cause di guasto del regolatore del minimo

  • usura della guarnizione in gomma o infiltrazione di liquido refrigerante nei condotti dell'aria;
  • impatto fisico;
  • guasto degli elementi di fissaggio;
  • installazione di ricambi di scarsa qualità;
  • installazione non corretta.

Sostituzione del regolatore del minimo

Il regolatore del minimo non si ripara. Al rilevamento di guasti, bisogna procedere con la sostituzione. Consigliamo vivamente di farlo il prima possibile e di non utilizzato la vettura con un regolatore del minimo difettoso. Il danneggiamento della bobina del solenoide può causare il malfunzionamento del sistema elettronico di controllo del motore, la cui riparazione sarà molto dispendiosa. Se non hai conoscenze e competenze nella manutenzione del sistema di alimentazione, consigliamo di affidare la sostituzione del regolatore del minimo ai professionisti.

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