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ATE PowerDisc 24.0320-0142.1 Disco freno 257,5x20,0mm, 4x98,0, ventilato
- Diametro: 257,5
- Tipo disco freno: ventilato
- Forato: no
- Superficie: rivestito
- Lavorazione / Trattamento: legato / ad alto tenore di carbonio
- Linea di prodotti: ATE PowerDisc
- Spessore disco freno: 20,0
- Altezza: 40,5
- Diametro centraggio [mm]: 59,0
- N° fori: 4
- Cerchio foro-Ø [mm]: 98,0
- Spessore min. [mm]: 18,2
- Diametro interno [mm]: 126,7
- MAPP-Code disponibile
- Marchio controllo: E1 90R-02C0858 / 2536
- Diametro foro [mm]: 13,0
- Numero articolo: 24.0320-0142.1
- Produttore: ATE
- Codice EAN: 4006633276894
- Lato montaggio: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Nuovo
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Disco freno ATE 24.0320-0142.1 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Fiat Punto 188; Fiat Doblo Cargo; Fiat Doblo Station Wagon; Fiat Punto 1 Serie; Fiat Strada 178; Fiat Barchetta 183; Fiat Bravo 182; Fiat Brava 182; Fiat Marea Weekend; Fiat Tipo 160; Alfa Romeo 146 930; Alfa Romeo 155 167; Fiat Palio Weekend; Palio I Hatchback (178); 145 (930); Strada Pick-up (278); Fiat Marea 185; Fiat Tempra 159; Siena; Lancia Dedra 835 |
| Motori | 1.4; 1.3 JTD 16V; 1.9 JTD; 1.9 JTD 80; 1.6 Natural Power; 1.6 16V; 1.9 D; 1.2; 1.2 16V; 1.6; 1.4 GT Turbo; 1.2 Trekking; 1.3 D Multijet; 1.7 TD; 1.8 16V; 1.9 JTD 105; 1.9 TD 100 S; 1.8 GT; 1.2 16V 80; 1.9 TD 75 S; 1.4 12 V; 1.8 GT 16V; 1.9 JTD 110; 1.9 TD 100; 1.8 115 16V; 1.6 100 16V; 2.0; 1.8 i.e.16V Sport; 2.0 i.e.; 1.6 16V T.S.; 1.6 i.e. 16V T.S.; 1.4 i.e. 16V T.S.; 1.9 TD; 1.7 i.e. 16V; 1.7 T.S.; 1.7 T.S. 16V; 1.8 T.S.; 1.8 T.S. Sport; 1.5; 1.7 D; 1.3 JTD Multijet; 1.1; 1.0; 1.3 JTD; 1.3; 1.8 16V LE; 2.0 i.e. Turbo; 1.8 i.e.; 1.6 LE Cat; 1.6 i.e. |
| Potenza del motore (cavalli) | 54-162 CV |
| Potenza (kilowatt) | 40-119 kW |
| Anno di produzione | 1989-2026 |
| Codice articolo del produttore | 520142 |
| Numero/i di parte OE | 71738145, 51749124, 46423415, 46416712, 7779409 |
Disco freno ATE 24.0320-0142.1 : Recensioni e valutazione
2 Recensioni
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Dischi fantastici per punto gt
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penso sia il migliore
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