Ricambi VOLVO 260

Informazioni sui modelli VOLVO 260 per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

I modelli Volvo 260 sono stati prodotti dalla casa automobilistica svedese Volvo dal 1974 al 1985. In questo periodo di tempo venne presentata una sola generazione del modello. L'auto veniva assemblata in Svezia. La Volvo 261C coupé venne prodotta a Torino, in Italia.

Il debutto della Volvo 260 avvenne nel 1974. Il modello venne costruito sulle basi della Volvo 240, ma si distingueva per una dotazione più ricca e caratteristiche tecniche migliorate. Il design venne sviluppato da Jan Wilsgaard. L'aspetto esterno era caratterizzato da linee rette e forme angolari. I passaruota sporgenti, il parabrezza e i fari anteriori presentavano una bordatura cromata. L'interno dell'abitacolo era rivestito in pelle e legno. Il pacchetto di dotazione base includeva alzacristalli elettrici, servosterzo, aria condizionata e cerchi in lega.

Inizialmente venne realizzata solo una versione quattro-porte berlina del modello. La Volvo 265 in versione station wagon debuttò nel 1975. Nel 1976, venne realizzata la Volvo 262 due-porte berlina.

La presentazione ufficiale della Volvo 262C coupé ebbe luogo in occasione del Salone di Ginevra del 1977. Il design dell'automobile venne sviluppato dal rinomato studio italiano Bertone. Il modello coupé si distingueva dagli altri per un tettuccio più basso di 6 cm, un angolo del parabrezza ampio ed il logo "Bertone" su entrambi i lati della carrozzeria. La prima Volvo 262C era argentata e presentava un tettuccio di colore nero vinile. Successivamente, vennero rese disponibili altre opzioni di colorazione della carrozzeria. La Volvo 262C coupé presentava un ricco pacchetto di dotazione. Quest'ultimo includeva: alzacristalli elettrici, sedili riscaldati, specchietti laterali elettrici, cofano illuminato e servosterzo. I sedili erano rivestiti in pelle ed i pannelli delle portiere vennero decorati con inserti in legno.

Sulle basi della Volvo 264 venne creata la Volvo 264TE limousine. Il design dell'automobile venne anch'esso sviluppato dallo studio Bertone. L'automobile divenne 70 cm più lunga e montava una terza fila di sedili all'interno dell'abitacolo. Gli interni erano rivestiti in pelle grigia e blu. La Volvo 264TE limousine venne utilizzata come auto ufficiale del governo tedesco. In tutto, vennero realizzati 335 esemplari della Volvo 264TE.

I modelli Volvo 260 sono stati più volte migliorati. II primo restyling venne portato avanti nel 1978. Venne modificato soprattutto il muso dell'automobile. Comparvero dei nuovi sedili. Il design venne ulteriormente migliorato nel 1979. I fari anteriori, le luci di coda e lo sportello del portabagagli vennero modificati. Venne aggiunto un nuovo volante. Le caratteristiche tecniche vennero anch'esse migliorate.

Nel 1980 venne eseguito un nuovo restyling esterno. Carrozzerie e specchietti vennero colorati di nero. I loghi aziendali vennero rinnovati. Nel 1981 il modello ottenne una plancia e una leva del cambio modificate. Inoltre, vennero aggiornati i fari anteriori, la griglia del radiatore ed il cofano motore.

La produzione della Volvo 260 venne terminata nel 1985.