Ricambi SUZUKI SJ 410

Informazioni sui modelli SUZUKI SJ 410 per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Suzuki SJ 410

La produzione della Suzuki SJ 410 venne avviata in Giappone nel 1981 e portata avanti sino al 1988. Nel marzo 1985, l'assemblaggio del modello venne organizzato anche in Spagna, prodotta da Santana Motor S.A., in India e Indonesia.

Storia della creazione della Suzuki SJ 410

La Suzuki SJ 410 prese il posto della Suzuki LJ 80. Il modello venne prodotto in tre versioni: Suzuki SJ 410 Van Panel, Suzuki SJ 410 Cabrio e Suzuki SJ 410 Pick-Up. Venne rilasciata anche la Suzuki SJ 410 Long con interasse allungato. L'interasse standard era lungo 2.030 mm, mentre quello allungato misurava 2.375 mm.

Il tratto esterno più distintivo della Suzuki SJ 410 era la forma angolare della carrozzeria. L'automobile era dotata di fari anteriori rotondi, griglia del radiatore a maglie verticali e passaruota sporgenti.

Il modello era capace di ottime prestazioni fuoristrada e montava freni a tamburo anteriori e posteriori. Negli ultimi anni di produzione l'auto venne equipaggiata con freni a disco anteriori. Il servosterzo non era disponibile.

Il veicolo era perfetto per il trasporto di piccole merci. La sua massima capacità di carico era di 350 kg.

Nel 1985 la Suzuki SJ 410 venne sostituita sui mercati dalla Suzuki SJ 413.

Suzuki SJ 410 sui mercati di paesi differenti.

Suzuki SJ 410 è il nome dei modelli Suzuki Jimny di seconda generazione creati per l'esportazione. Sul mercato australiano, dal 1985 al 1987, la Suzuki SJ 410 veniva chiamata Holden Drover.

In Indonesia, la Suzuki SJ 410 venne prodotta da PT. IndoMobil Suzuki International company. Questi modelli, in versione decappottabile, presero il nome di Suzuki Sierra, mentre quelli con tettuccio rigido erano chiamati Suzuki Jimny. Alla fine degli anni 80, venne presentata la Suzuki Katana con trazione posteriore.

In India, la Suzuki SJ 410 viene tuttora prodotta con il nome di Maruti Gypsy. Il modello venne reso disponibile solo con interasse allungato. Sui mercati indiani, venne reso disponibile anche il modello Maruti Gypsy King, prodotto da Maruti Suzuki India Ltd. Queste automobili vennero ampiamente utilizzate dalle forze armate e dal corpo di polizia indiano.