Ricambi DAIHATSU APPLAUSE

Informazioni sui modelli DAIHATSU APPLAUSE per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Daihatsu Applause

La produzione delle cinque-porte hatchback conosciute come Daihatsu Applause venne portata avanti tra il 1989 ed il 1999.  Durante questo periodo, sono state presentati due restyling ed una generazione del modello. La Daihatsu Applause sostituì la Daihatsu Charmant. L'auto veniva assemblata in Giappone.

Daihatsu Applause: I generazione

Nel 1989, durante il Motor Show di Ginevra, venne presentata per la prima volta la hatchback Daihatsu Applause, costruita sulle basi della Daihatsu Charade.

Una caratteristica distintiva di questo modello era la forma della carrozzeria: presentava diversi elementi tipici di una berlina, ma venne classificata come hatchback a causa della composizione delle portiere posteriori. Questa soluzione non solo offriva un accesso più facile al portabagagli in caso di carichi ingombranti, ma anche un buon coefficiente di resistenza aerodinamica (0,33).

Tutti i modelli Daihatsu Applause erano dotati di sospensioni completamente indipendenti e ABS.

Quasi immediatamente dopo la sua uscita vennero rilevati dei seri problemi al sistema di alimentazione del carburante. Durante il rifornimento di carburante, la pressione dell'aria era eccessiva, un difetto capace di causare gravi incidenti. Questo portò, nel 1990, alla presentazione di un nuovo modello chiamato Daihatsu Applause Citer per evidenziarne le modifiche.

Daihatsu Applause: i restyling della I generazione

Nel 1992, venne lanciata la nuova Daihatsu Applause , privata del "Citier". I produttori decisero di non installare più dei motori a carburatore. Inoltre, il paraurti anteriore e posteriore venne leggermente modificato.

Nel 1997 venne portato avanti un nuovo restyling del modello. La nuova Daihatsu Applause venne presentata in occasione del Motor Show di Francoforte. La parte anteriore dell'automobile venne decorata con dei nuovi fari ed una griglia del radiatore cromata. L'auto divenne 35 mm più lunga, mentre tutte le altre dimensioni rimasero le stesse. Gli sviluppatori migliorarono anche le sospensioni: le ruote anteriori vennero dotate di molle elicoidali invece che di ammortizzatori, le molle elicoidali sostituirono anche le sospensioni a quadrilatero posteriori.

Gli aggiornamenti della Daihatsu Applause non riuscirono ad ottenere un effetto positivo sulle vendite, di conseguenza la produzione europea venne interrotta nel 1999, mentre in Giappone venne arrestata nel 2000.