Ricambi auto 7 modelli del marchio DACIA LOGAN
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Pezzi di ricambio DACIA LOGAN più venduti
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Pezzi di ricambio DACIA LOGAN: dove comprarli?
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Quali ricambi DACIA LOGAN sono disponibili nel catalogo AUTODOC?
I ricambi OEM Dacia LOGAN sono ricambi auto di marche quali:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- VALEO
- SACHS
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Informazioni sui modelli DACIA LOGAN per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio
Dacia Logan
Il modello Dacia Logan si trova in produzione sin dal 2004. Il suo assemblaggio viene effettuato in Romania, Marocco, Turchia, Brasile, Colombia, Russia. La vettura di prima generazione è stata assemblata inoltre in Iran, India e Sud Africa.
Grazie al suo design elegante e all'eccellente rapporto qualità-prezzo, l'automobile ha fin da subito riscosso grande successo a livello mondiale. Nel 2005, il modello di prima generazione ha ottenuto il titolo "Automobile dell'Anno" nell'ambito del concorso europeo AutoBest. La vettura di seconda generazione, a sua volta, ha ricevuto il premio "Best Compact", assegnatole dalla comunità brasiliana di giornalisti automobilistici Abioto.
Dacia Logan generazione I
Il modello Dacia Logan è nato dalla collaborazione tra l'azienda francese Renault e quella che dal 1999 ne è una società affiliata: Automobile Dacia S.A. La vettura di prima generazione è stata costruita sulla piattaforma Dacia B0. Inizialmente, le automobili furono rese disponibili nella sola versione berlina. Il loro obiettivo era di crearsi una base solida di clienti soprattutto nei mercati emergenti e in via di sviluppo. Per questo motivo, tra le più importanti caratteristiche strutturali del veicolo troviamo la qualità della sospensione e l'elevata altezza libera da terra. Nel giugno del 2005, l'automobile ha cominciato ad essere venduta anche in Europa occidentale.
In Romania, il modello era disponibile in quattro configurazioni: Ambiance, Preference, Laureate e Ambition. Tutti i veicoli venivano attrezzati con airbag per il conducente e chiusura centralizzata. I paraurti avevano lo stesso colore della carrozzeria. Nella configurazione più costosa (Ambition) erano inclusi: fari antinebbia, cerchi in lega, alzacristalli anteriori a comando elettrico, servosterzo, specchietti a comando elettrico, poggiatesta incorporati nei sedili della fila posteriore, computer di bordo, aria condizionata, CD-player. La sicurezza era garantita dal sistema antibloccaggio freni (ABS) e due airbag frontali.
Nel 2006, in occasione del Motor Show di Parigi, è stata presentata la versione station wagon del modello, chiamata Dacia Logan MCV. La vettura veniva proposta in due varianti: a cinque e a sette posti. A seconda della configurazione dei sedili, il volume del suo vano bagagli poteva variare da 200 a 2.350 litri. La lunghezza del passo della versione station wagon era di 275 mm superiore a quella della berlina. Nella configurazione del modello station wagon sono stati inclusi anche gli airbag laterali.
Il 23 gennaio 2007, a Bucarest, ha fatto il suo debutto la versione furgone, mentre il 10 settembre dello stesso anno, è stata presentato il nuovo pick-up Dacia Logan.
Dacia Logan generazione I restyling
Nel 2006, la prima generazione Dacia Logan è stata sottoposta al suo primo restyling. Con esso, è stato perfezionato il design esterno, di cui gli elementi distintivi erano gli specchietto rimodellati, l'ottica posteriore a forma di cristalli e gli spoiler. Tra le migliorie che hanno interessato il design interno, occorre sottolineare la maggiore qualità della rifinitura dell'abitacolo, il volante in pelle, la nuova leva del cambio, la luce di fondo bianca per i quadranti sul cruscotto.
In data di 1 luglio 2008 è stata presentata una nuova versione aggiornata, chiamata Dacia New Logan. Come risultato del secondo restyling, l'aspetto dell'automobile è diventato più moderno. I cambiamenti hanno interessato soprattutto gli interni, dov'è stata migliorata l'ergonomia dell'abitacolo.
Dacia Logan generazione II
Nel 2012, al Salone Auto di Parigi, ha avuto luogo il debutto della seconda generazione Dacia Logan. Questa volta, la parte anteriore della carrozzeria e il design della vettura sono stati presi in prestito dal modello Dacia Sandero di seconda generazione. Come nel caso della prima generazione, la prima ad essere presentata fu la versione berlina. Più tardi (2013) ha fatto il suo debutto anche la versione station wagon, questa volta in occasione del Motor Show di Ginevra. Nel già ampio elenco di opzioni standard è stato incluso il nuovo sistema multimediale e di navigazione con touchscreen da 7 pollici, la funzione di regolazione automatica della velocità e il sensore di parcheggio. Il sistema di antibloccaggio freni (ABS) e quello di stabilizzazione dinamica (ESP) hanno iniziato ad essere inclusi nella configurazione di base. Sul cruscotto è apparso il pulsante Eco, capace di limitare le rotazioni del motore a 4000 giri al minuto.
Dacia Logan sui vari mercati
In Iran, il modello Dacia Logan di prima generazione era chiamato Renault Tondar 90, in Messico: Nissan Aprio. Nel mese di aprile del 2007, il modello è stato lanciato anche sul mercato indiano, dove era chiamato Mahindra Verito. Nei paesi dell'America Latina e in Russia, il nome della vettura era Renault Logan. In Russia è stata inoltre prodotta una versione monovolume, chiamata Lada Largus. In alcuni paesi, la versione pick-up era chiamata Nissan NP200. Il modello di seconda generazione era conosciuto anche sotto i nomi Renault Symbol e Renault Logan.
Tutorial/Guida passo per passo di riparazione e sostituzione DACIA LOGAN







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