Bobina d'accensione FERRARI 456 GT/GTA
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Il ricambio richiesto più frequentemente: Bobina d'accensione FERRARI . Hai la possibilità di scegliere tra numerosi marchi Bobina di accensione FERRARI o di acquistare qualsiasi altro ricambio di ottima qualità.
RIDEX 689C0477 Bobina d'accensione
14V
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BOSCH 00136 Bobina d'accensione
14V
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BOSCH ZS-K-1X1E Bobina d'accensione
14V
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STARK SKCO-0070051 Bobina d'accensione
3a... poli, 12V, Tipo di raccordo M4
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VALEO 245166 Bobina d'accensione
3a... poli
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NGK U2006 Bobina d'accensione
3a... poli, Tipo di raccordo M4
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ABAKUS 122-01-078 Bobina d'accensione
3a... poli, Tipo di raccordo M4
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JAPANPARTS BO-K11 Bobina d'accensione
N° raccordi: 3
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ENERGY CZ0009 Bobina d'accensione
3a... poli, 12V, elettrico
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CHAMPION BAEA234 Bobina d'accensione
3a... poli, 12V, Sawtooth, senza elettronica, N° raccordi: 4, 9,8 cm
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NGK U2043 Bobina d'accensione
4a... poli, Tipo di raccordo M4, Collegamento primario orizzontale (rettangolare)
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goCORE GCF890045 Bobina d'accensione
3a... poli, Tipo di raccordo dente di sega
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CASCO CIC74004AS Bobina d'accensione
3a... poli
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 22.17.003 Bobina d'accensione
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AP XENERGY XE-8002D Bobina d'accensione
3a... poli, Tipo di raccordo M4
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ERA 880109A Bobina d'accensione
3a... poli
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HITACHI 138793 Bobina d'accensione
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SIDAT 85.30097A2 Bobina d'accensione
3a... poli
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SIDAT 85.30097 Bobina d'accensione
3a... poli
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ESEN SKV 03SKV041 Bobina d'accensione
3a... poli, 12V, elettrico
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Bobina d'accensione FERRARI 456 GT/GTA: quale è la marca migliore?
Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Bobina motore FERRARI appartengono alle seguenti marche:
- BOSCH
- NGK
- RIDEX
- goCORE
- DELPHI
Bobine FERRARI 456 GT/GTA: quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Bobina di accensione FERRARI 456 GT/GTA varia da 23 a 186 €, a seconda del produttore e delle specifiche del prodotto.
Quali sono i sintomi di un difetto della bobina di accensione nella FERRARI 456 GT/GTA?
I sintomi più comuni di problemi alla bobina di accensione della 456 GT/GTA sono la mancanza di scintilla, la mancanza di corrente e i problemi di contatto. Se la bobina fa scintille, ciò indica un isolamento difettoso, una bruciatura dell’isolamento del filo danneggiato o una resistenza difettosa.
Quando deve essere sostituita la bobina di accensione della FERRARI 456 GT/GTA?
L'intervallo di ricambio consigliato per la bobina di accensione della 456 GT/GTA è di circa 125 000 - 150 000 chilometri o 3.0 - 6.0 anni.
Come si controlla la bobina di accensione nella FERRARI 456 GT/GTA?
Esistono diversi modi per controllare la bobina di accensione della FERRARI 456 GT/GTA: ispezione visiva, multimetro, scanner OBD2 e sostituzione.
Quale bobina di accensione per motore a benzina dovrei scegliere per 456 GT/GTA: 5.5?
| Numero di contatti a spina: | 3; 4 |
| N° raccordi: | 3; 4 |
| N° pezzi occorrenti: | 1, 2; 1,2 |
| Tecnica di raccordo: | Sawtooth |
| Peso [kg]: | 0.926; 0.98; 0.99; 1 |
| Bobina accensione: | Tipo di raccordo M4; Tipo di raccordo M4, Collegamento primario orizzontale (rettangolare); Tipo di raccordo dente di sega |
Quanto costa una bobina di accensione per 456 GT/GTA?
Il prezzo di una bobina di accensione per Ferrari 456 GT/GTA va da 23.99 a 185.49 €.
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*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni
