Ammortizzatori FERRARI 456 GT anteriori e posteriori
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Qui, nella categoria Ammortizzatori, sono stati raccolti i ricambi Ammortizzatori FERRARI 456 GT maggiormente richiesti, di qualità e disponibili a prezzi altamente vantaggiosi.
RIDEX 854S1564 Ammortizzatore
Assale posteriore, A pressione del gas, 355x241 mm, Ø: 38, Ammortizzatore telescopico
Vendita effettuata da AUTODOC
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RIDEX 854S2005 Ammortizzatore
Assale posteriore, A pressione del gas, Ø: 45x12 mm, A doppio tubo, Ammortizzatore telescopico
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TOKICO 2017638 Ammortizzatore
Assale anteriore Dx, A pressione del gas, A doppio tubo, Ammortizzatore tipo McPherson
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STARK SKSA-0133118 Ammortizzatore
Assale posteriore, A pressione del gas, Ø: 45x12 mm, A doppio tubo, Ammortizzatore telescopico
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TOKICO 2017639 Ammortizzatore
Assale anteriore Sx, A pressione del gas, A doppio tubo, Ammortizzatore tipo McPherson
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STARK SKSA-0133117 Ammortizzatore
Assale posteriore, A pressione del gas, A doppio tubo, Ammortizzatore senza reggimolla
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Kit ammortizzatori anteriori e posteriori Ferrari 456 GT: quale è la marca migliore?
Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Ammortizzatore posteriori e anteriori Ferrari 456 GT appartengono alle seguenti marche:
Ammortizzatori Ferrari 456 GT: quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Ammortizzatori FERRARI 456 GT varia da 23 a 392 €, a seconda del produttore e delle specifiche del prodotto.
Ammortizzatore FERRARI 456 GT rotto: sintomi e problemi
Si raccomanda il controllo dell'ammortizzatore nel caso si manifestino i seguenti sintomi:
- Perdite dall'ammortizzatore.
- Rumore (cigolio, sibilo) proveniente dall'ammortizzatore.
- Ammortizzatore bagnato (olio).
- Scarsa stabilità su strada.
- Inclinazione eccessiva in frenata.
- Aumento dello spazio di frenata.
Quanto durano gli ammortizzatori di FERRARI 456 GT?
La durata degli ammortizzatori di Ferrari 456 GT è compresa tra i 150 000 chilometri.
Quando cambiare gli ammortizzatori di FERRARI 456 GT?
Si consiglia di sostituire gli ammortizzatori di FERRARI 456 GT dopo 120 000 chilometri.
Quali ammortizzatori posteriori + anteriori acquistare per FERRARI 456 GT GTGTA?
| Diametro | 38; 40; 45 mm |
| Lunghezza max. | 517 mm |
| Lunghezza min. | 241 mm |
| Corsa della molla | 276 mm |
| Peso netto | kg |
| Pressione negli ammortizzatori | 8-25 bar |
Quanto costano gli ammortizzatori nuovi per Ferrari 456 GT?
Il prezzo di un kit di ammortizzatori per Ferrari 456 GT oscilla tra 23.75 e 392 €.
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*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni