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Kit parapolvere ammortizzatore e tampone ammortizzatore: specifiche tecniche: | |||||
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Lato montaggio: | Materiale: | ||||
Assale anteriore bilaterale | Superiore | PU (Poliuretano) | PVC | ||
Assale anteriore | Assale posteriore | Gomma | Metallo | ||
Assale post. bilaterale | Assale posteriore superiore | - | - |
Scopri di più su Kit parapolvere ammortizzatore e tampone ammortizzatore - modalità di funzionamento, diagnostica, cause dei guasti e intervalli di sostituzione
I kit parapolvere e finecorsa dell'ammortizzatore e dei montanti dell'ammortizzatore sono degli elementi di protezione e di ammortizzazione che servono per lo smorzamento degli urti della sospensione e per prevenire l'imbrattamento dello stelo dell'ammortizzatore. Il parapolvere svolge la funzione di guaina per lo stelo del montante di ammortizzazione ed impedisce il reciproco contatto dei componenti metallici. I componenti impediscono il danneggiamento del montante e assicurano il funzionamento affidabile della sospensione del veicolo.
Tipi di kit parapolvere e finecorsa dell'ammortizzatore e dei montanti dell'ammortizzatore
In base alla struttura:
- struttura separata (il parapolvere ed il finecorsa dell'ammortizzatore sono separati l'uno dall'altro);
- comune (i componenti costituiscono un'unica entità).
I finecorsa si distinguono, per caratteristiche d'utilizzo, in:
- finecorsa standard;
- per la guida in autostrada;
- per la guida rapida;
- per una guida ad alto livello di comfort.
Per materiale di fabbricazione:
- finecorsa in gomma;
- in silicone;
- in poliuretano.
Struttura dei kit parapolvere e finecorsa dell'ammortizzatore e dei montanti dell'ammortizzatore
Il finecorsa è un elemento elastico di forma allungata con un'apertura per il fissaggio sullo stelo.
Il parapolvere è una guaina dalla superficie ondulata che si fissa sullo stelo, assicurando la tenuta di tale componente.
Suggerimenti per l’utilizzo dei kit parapolvere e finecorsa dell'ammortizzatore e dei montanti dell'ammortizzatore
Il parapolvere deformato dell'ammortizzatore permette l'infiltrazione di sporcizia e particelle estranee sullo stelo, il che porta ad una rapida usura o lacerazione della guarnizione e del finecorsa. Per evitare costose riparazioni e sostituzioni dei componenti della sospensione, bisogna individuare ed eliminare le cause di guasti dei componenti tempestivamente.
Si raccomanda di eseguire la diagnosi di tali elementi una volta ogni 6 mesi. Questa operazione viene eseguita su un banco speciale nelle condizioni di un’autofficina. La durata media di esercizio dei componenti è di 40-60 mila km.
Guasti dei kit parapolvere e finecorsa dell'ammortizzatore e dei montanti dell'ammortizzatore
- allentamento degli elementi di fissaggio del finecorsa sull'asta;
- fessurazione dei componenti;
- danneggiamento del componente;
- rottura dello spolverino;
- perdita di elasticità del componente.
Sintomi di guasto dei kit parapolvere e finecorsa dell'ammortizzatore e dei montanti dell'ammortizzatore
- colpi secchi e rumori estranei nella sospensione durante la guida;
- sbandamento dell'automobile e sua inclinazione all'indietro durante l'accelerazione;
- cedimento della parte posteriore della carrozzeria.
Cause di guasto dei kit parapolvere e finecorsa dell'ammortizzatore e dei montanti dell'ammortizzatore
- azione di agenti chimici presenti sulla superficie stradale in inverno;
- scarsa qualità dei componenti;
- manutenzione irregolare;
- carico elevato del veicolo.
Sostituzione dei kit parapolvere e finecorsa dell'ammortizzatore e dei montanti dell'ammortizzatore
I componenti non si riparano. Alla scadenza del termine di esercizio, essi vanno sostituiti. L'installazione dei componenti richiede la disponibilità di attrezzature speciali, nonché esperienza e conoscenze tecniche. Se non sei sicuro di riuscire ad installare correttamente i ricambi, rivolgiti ad un professionista della stazione di servizio tecnico.
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