LIQUI MOLY 5169 Pulizia, Filtro antiparticolato / particellare Contenuto: 1l
- Capacità [litri]: 1
- Tipo confezione: Lattina
- Numero articolo: 5169
- Il nostro prezzo: 39,44 €
- Produttore: LIQUI MOLY
- Categoria di prodotto del costruttore LIQUI MOLY Detergente per DPF
- Codice EAN: 4100420028182
- Stato: Nuovo
Prezzo incl. IVA 22%
escl. spese di spedizione
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I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
- OE P000074 — LIQUI MOLY
Pulizia, Filtro antiparticolato / particellare LIQUI MOLY 5169 : Recensioni e valutazione
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Domande e risposte
M.N.: Buongiorno, come si usa? Grazie
16.09.2024
www.auto-doc.it:
Buongiorno!
Ti ringraziamo per la tua domanda.
La parte dell'auto richiesta Pulizia, Filtro antiparticolato / particellare 5169 LIQUI MOLY è un articolo universale e dovrebbe essere scelta in base ai parametri richiesti.
Ti informiamo che, purtroppo questa informazione non viene fornita dal produttore. Ci scusiamo per il disagio. E' possibile ottenere tutte le informazioni necessarie contattando il sito web del produttore.
Non esitate a contattarci tramite nostra chat.
Cordialmente,
il team di auto-doc.it
R.: Come si usa questo pulitore?
08.06.2025
www.auto-doc.it:
Gentile cliente,
Ti ringraziamo per la tua domanda.
Pulizia, Filtro antiparticolato / particellare 5169 LIQUI MOLY è un articolo universale e dovrebbe essere scelto in base alle dimensioni e ai parametri che ti occorrono.
Descrizione
Capacità [litri]:1
Tipo confezione:Lattina
La pulizia deve essere effettuata utilizzando un pulverizzatore con serbatoio (articolo 6226) e una sonda Pro-Line curva (articolo 7947) oppure una sonda Pro-Line dritta (articolo 7948).
A seconda del tipo di veicolo, occorre predisporre l’accesso al filtro. Nella maggior parte dei casi, è necessario rimuovere il sensore di pressione o di temperatura del filtro. Attraverso l’apertura così ottenuta, inserire la sonda nel filtro.
L’intero contenuto del prodotto Pro-Line detergente per filtri antiparticolato diesel (1 litro) deve essere spruzzato in più fasi, ciascuna della durata di 5–10 secondi, con pause di 5–10 secondi, a una pressione di esercizio di 6–8 bar, direttamente su tutta la superficie del filtro.
Per garantire una copertura completa, è importante ruotare e muovere la sonda durante la nebulizzazione.
Non esitare a contattarci tramite la nostra chat.
Cordialmente,
il team di auto-doc.it
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