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DELPHI LH6108 Tubo freno 275 mm, M10x1 Int SF
- Guarnizioni e protezione di qualità OE pari all’originale: realizzato con guarnizioni in gomma di alta qualità e tappi terminali per prevenire perdite di fluido e proteggere i pistoni interni da sporco, umidità e contaminanti.
- Durata e flessibilità migliorate: le mescole di gomma avanzate, combinate con raccordi rivestiti di zinco e anticorrosivi, offrono forza, flessibilità e resistenza all'usura di lunga durata.
- Test ad alta pressione, con sicurezza comprovata: ogni tubo è sottoposto a test rigorosi, comprensivi di controllo perdite al 100% e verifica della pressione fino a 3000 psi, per garantire stabilità, risposta costante del pedale e massima reattività del freno.
- Tolleranze di fabbricazione precise: i rigorosi standard di produzione assicurano prestazioni costanti, una gestione affidabile della pressione e una frenata sicura in tutte le condizioni di guida.
- Lunghezza [mm]: 275
- Dimensioni filettatura 1: M10x1 Int SF
- Dimensioni filettatura 2: Banjo
- Numero articolo: LH6108
- Produttore: DELPHI
- Codice EAN: 2089176091500
- Lato montaggio: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Nuovo
Prezzo incl. IVA 22%
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I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
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Tubo freno DELPHI LH6108 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Audi A4 B7; Audi A4 B6 Avant; Audi A4 B6; Audi A4 B7 Sedan; Audi A4 8h; Seat Exeo st; Seat Exeo Sedan; A4 B7 Cabrio (8HE) |
| Motori | 2.0 TDI; 2.7 TDi; 2.0 TDI quattro; 3.0; 3.0 quattro; 2.0 TFSI; 3.0 TDI quattro; 2.7 TDI; 2.0 TFSI quattro; S4 quattro; RS4 quattro; 2.5 TDI; 2.0 TDI 16V; 1.9 TDI; 3.2 FSI quattro; 3.2 FSI; 1.8 T quattro; 1.8 T; 2.0; 1.6; 2.4; 2.0 FSI; 1.9 TDI quattro; 2.5 TDI quattro; 2.0 TFSI 16V; 1.8 TSI |
| Potenza del motore (cavalli) | 101-420 CV |
| Potenza (kilowatt) | 74-309 kW |
| Anno di produzione | 2000-2013 |
| Codice articolo del produttore | LH6108 |
| Numero/i di parte OE | 8E0 611 775N, 8E0 611 775H |
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