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RIDEX 854S1554 Ammortizzatore per Nissan X Trail t30 Assale anteriore, A pressione del gas, Ø: 51x22 mm, A doppio tubo, Ammortizzatore tipo McPherson
- Maneggevolezza perfetta e guida fluida per l’intero ciclo di vita
- Prestazioni stabili sia alle basse che alle alte temperature
- Elevata resistenza all'usura grazie alle guarnizioni in PTFE e all'asta del pistone lucidata
- Ideale per l'uso quotidiano
-
Lato montaggio:
Assale anteriore
- Ammortizzatore, sistema: A doppio tubo
- Tipo ammortizzatore: A pressione del gas
- Ammortizzatore, tipo: Ammortizzatore tipo McPherson
- Ammortizzatore, tipo fissaggio: Spina superiore, Collare inferiore
- Diametro [mm]: 51
- N° per assale: 1
- Lunghezza [mm]: 556, 388
- Dimensioni filettatura: M12x1.25
- Diametro montante verticale [mm]: 22
- Numero articolo: 854S1554
- Produttore: RIDEX
- Codice EAN: 4059191618217
- Stato: Nuovo
Prezzo incl. IVA 22%
escl. spese di spedizione
Vendita effettuata da AUTODOC
I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
- OE 54302-EQ025 — NISSAN
- OE 54303-EQ025 — NISSAN
- OE 54302-EQ026 — NISSAN
- OE 54302-8H725 — NISSAN
- OE 54303-EQ026 — NISSAN
- OE 54302-8H726 — NISSAN
- OE 54303-8H725 — NISSAN
- OE 54303-8H726 — NISSAN
- OE 54302-8H600 — NISSAN
- OE 543038H600 — NISSAN
- OE 54302-8H700 — NISSAN
- OE 54302-8H625 — NISSAN
- OE 543038H625 — NISSAN
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Ammortizzatore Tutorial/Guida passo per passo di Riparazione e sostituzione
Ammortizzatore RIDEX 854S1554 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | BMW E46; Nissan X Trail t30 |
| Motori | 320d; 2.5 4x4; 2.2 DCi FWD; 2.2 DCi; 2.0 4x4; 2.0; 2.2 dCi; 2.2 dCi 4x4; 2.2 Di 4x4 |
| Potenza del motore (cavalli) | 114-280 CV |
| Potenza (kilowatt) | 84-206 kW |
| Anno di produzione | 2001-2013 |
| Codice articolo del produttore | 854S1554 |
| Numero/i di parte OE | 54302-EQ025, 54303-EQ025, 54302-EQ026, 54302-8H725, 54303-EQ026 |
Ammortizzatore RIDEX 854S1554 : Recensioni e valutazione
1 Recensioni
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mi si è rotto una molla nissan xtrail ... e non solo
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