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Sezione pezzi di ricambio per Ammortizzazione

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Ammortizzazione autoricambi - ogni informazione importante sulla modalità di funzionamento, installazione, diagnostica e durata di servizio

La sospensione è l'elemento dell'autotelaio che ha le seguenti funzioni: creare un collegamento elastico tra la carrozzeria e le ruote dell'automobile, trasmettere le forze attive che si verificano a seguito del contatto delle ruote con la superficie stradale e smorzare le eventuali oscillazioni.

Struttura della sospensione
  • Elementi di direzione. Collegano e trasferiscono la forza alla carrozzeria.
  • Elementi elastici. Assumono il carico che si crea in dipendenza della qualità della superficie stradale, lo accumulano e trasmettono alla carrozzeria.
  • Dispositivo di smorzamento (ammortizzatore). Riduce l'ampiezza delle oscillazioni della carrozzeria creati dagli elementi elastici.
  • Barra stabilizzatrice trasversale. Distribuisce il peso tra le ruote e previene gli sbandamenti in virata.
  • Supporto ruota. Distribuisce il carico tra la ruota, gli elementi di direzione e i dispositivi di smorzamento.
  • Elementi di fissaggio. Garantiscono l'integrità della struttura e il suo collegamento con la carrozzeria.
Tipi di sospensioni
  • Dipendente. Le ruote sono collegate per mezzo di una trave rigida che crea un assale.
  • Indipendente. Le ruote non sono inter-collegate:
    • Con braccio trasversale doppio. Garantisce alla ruota una posizione stabile e perpendicolare alla superficie stradale.
    • MacPherson. E' più comoda nell'utilizzo della sospensione a doppio braccio trasversale, ha dimensioni più piccole.
    • A braccio longitudinale. E' esposta ai carichi in misura maggiore.
    • Multibraccio. E' dotata di bracci sia trasversali che longitudinali. Dimostra un elevato livello di manovrabilità, uniformità di corsa e rumorosità ridotta.
    • A barra di torsione. E' una sospensione di tipo misto, semi-indipendente.
    Suggerimenti operativi
    1. Non è consigliabile superare i limiti di carico.
    2. Scegliere per la guida solo strade con superfici in ottimo stato può essere una soluzione molto utile.
    3. Non bisogna mai dimenticare le raccomandazioni del costruttore.
    4. L'ispezione tecnica della sospensione va eseguita ogni 30.000 km di percorrenza.
    5. Acquistare ricambi originali è il miglior modo per risparmiare.
    Difetti della sospensione
    • non corrispondenza degli angoli delle ruote anteriori;
    • usura dei componenti in gomma e metallo, nonché degli elementi di fissaggio a sfera;
    • distorsione dei bracci di sospensione;
    • usura dei mozzi o guasto meccanico della barra stabilizzatrice trasversale;
    • riduzione elasticità o rottura della molla;
    • guasto meccanico del supporto ammortizzatore;
    • guasto meccanico o usura dell'ammortizzatore, depressurizzazione.
    Sintomi guasto sospensione
    • impossibilità di mantenere una traiettoria diritta del veicolo;
    • malfunzionamento del comando sterzo;
    • usura non uniforme ed eccessiva dei pneumatici
    • sbandamento considerevole dell'automobile in virata o frenata a seguito dell'oscillazione della carrozzeria;
    • funzionamento instabile della sospensione;
    • rumori estranei provenienti dalla sospensione durante la guida del veicolo;
    • forti vibrazioni durante la guida del veicolo.
    Cause del guasto della sospensione
    • qualità del manto stradale;
    • uso di componenti di scarsa qualità;
    • scarsa qualità dei lavori di manutenzione;
    • stile di guida aggressivo;
    • condizioni di utilizzo del veicolo.
    Manutenzione e sostituzione della sospensione

    La scelta di riparare o sostituire la sospensione dipende interamente dall'estensione del problema. Al fine di determinare con esattezza quanto sia complicato il guasto della sospensione anteriore o posteriore, bisogna rivolgersi ad un centro di assistenza. Gli specialisti qualificati eseguiranno rapidamente una diagnosi della sospensione, troveranno la fonte del problema, vi spiegheranno i motivi della sua apparizione e svolgeranno i lavori di riparazione o sostituzione del componente difettoso. Di regolare, la maggior parte dei problemi viene risolta mediante la sostituzione dei seguenti elementi: mozzo, tassello elastico ammortizzatore, ammortizzatore stesso, molla, smorzatore, braccio. Vogliamo avvertirvi subito che in quanto a prezzo, la manutenzione della sospensione non è la più economica delle operazioni. Ecco perché è sempre meglio seguire con cura tutti i consigli e le raccomandazioni di utilizzo.

    Vantaggi della collaborazione con noi

    Con noi, l'acquisto online di ricambi a prezzi convenienti sarà un'operazione semplice e rapida. Avendo a disposizione un catalogo molto ampio, potete scegliere tutti i prodotti di vostro interesse, ordinarli e gioire per la rapidità con cui essi vengono consegnati. Ricordatevi, ogni ricambio disponibile nel nostro catalogo è coperto dalla garanzia. Inoltre, se avete bisogno d'aiuto non dovete far altro che rivolgervi al nostro team di assistenza. Bisogno di ricambi? Benvenuti sul nostro sito!

SostituzioneAmmortizzazione autoricambi: Video guida alla riparazione

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  • Numero articolo24-027977
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Numero articolo: 22-112811
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  • Lato montaggio: Assale anteriore Sx
  • Tipo ammortizzatore: A pressione del gas
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  • N° articolo appaiato: 742208SP
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  • Linea di prodotti: BILSTEIN - B6 Performance
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Tipo richiesta Esempio
Pezzi di ricambio Catena distribuzione
Pezzi di ricambio + Produttore Catena distribuzione FEBI BILSTEIN
Pezzi di ricambio + Produttore auto Catena distribuzione NISSAN
Pezzi di ricambio + Numero articolo Catena distribuzione 985-816.10
Numero articolo V10-3326
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OEN 0000960470
OEN + Produttore 1018412 FEBI BILSTEIN