
Ricambi auto per ZASTAVA

Ricambi auto per 3 modelli di ZASTAVA:
Venga a scoprire i pezzi di ricambio per ZASTAVA più adatti. Scelga il modello della Sua auto.Le 10 categorie di pezzi di ricambio più richieste
Catalogo ricambi per ZASTAVA
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Pneumatici
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Oli e liquidi
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Sistema frenante
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Filtro
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Motore
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Tergicristallo
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Accensione/ preriscaldamento
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Sospensione
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Impianto elettrico
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Ammortizzazione
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Cinghie, catene, rulli
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Impianto di raffreddamento del motore
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Carrozzeria
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Riscaldamento/ aerazione
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Guarnizioni e anelli di tenuta
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Impianto gas scarico
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Interni e comfort
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Sistema di alimentazione
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Sterzo
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Frizione/ parti di montaggio
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Semiasse e giunto omocinetico
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Gancio di traino/ parti di montaggio
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Cambio
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Climatizzatore
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Cuscinetti
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Albero cardanici e differenziali
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Sensori, relè, unità controllo
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Kit riparazione
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Bocchettoni e tubi flessibili
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Elementi di fissaggio
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Illuminazione
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Tuning
Negozio Online di autoaccessori per ZASTAVA

Ricambi per la tua automobile ZASTAVA
Zastava fu una produttore automobilistico serbo attivo dal 1953 al 2008. I modelli prodotti erano per lo più copie dei modelli Fiat su licenza. Il marchio è diventato popolare non solo sul mercato domestico, ma anche a livello internazionale, esportando oltre 650.000 automobili (su un totale di 4 milioni di vetture prodotte) in ben 76 paesi.
Storia
L’azienda Zastava risale al 1851 (il nome originale era Vojno Tehnicki) come società produttrice di armi, quando la fonderia Topolivnista fu trasferita da Belgrado a Kragujevac. L’azienda cominiciò nel 1919 a riparare camion e successivamente continuò con la produzione di ricambi per camion.
Dopo la fine della seconda guerra mondiale, l’azienda iniziò a produrre anche automobili, prendendo il nome di Zavodi Crvena Zastava. Inizialmente, la linea di produzione era destinata ad assemblare poche copie su licenza di automobili americane Willys-Overland. Nel 1954 fu firmato un accordo con la FIAT e si avviò la produzione di SUV militari Campagnola su licenza. Negli anni seguenti la gamma di modelli fu ampliata, con le automobili Zastava modello 600, 750, 1300, 1400.
L’azienda divenne parte della società FIAT nel 2008.
Le MIGLIORI automobili Zastava
Tratti distintivi
- Peso leggero. Il modello 750 aveva la scocca completamente in alluminio e pesava solamente 605 kg.
- Comfort. La prima vettura Zastava (il modello 1400) aveva un isolamento acustico di alta qualità e ha ottenuto molti riconoscimenti dai giornalisti.
- Innovazioni. Il modello 1400 aveva in dotazione una frizione idraulica e un cambio a 5 marce. Per quel periodo, si trattava di una soluzione meccanica insolita.
- Efficienza del carburante. Il modello 600 aveva un motore a 16 CV, il modello 750 un motore a 25 CV. Entrambe le tipologie di veicoli avevano un consumo di carburante ridotto.
- Buona capacità di carico. Il furgone modello 1100 TF era dotato di un motore a 50 CV che poteva portare un carico di 1.100 kg di peso.
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