Ricambi SKODA RAPID

Informazioni sui modelli SKODA RAPID per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Skoda Rapid

La produzione della Skoda Rapid venne avviata nel 1935 e continua tuttora. Ad oggi sono state presentate tre generazioni del modello. Le automobili delle prime due generazioni vennero assemblate in Cecoslovacchia. La terza generazione di Skoda Rapid viene prodotta in Repubblica Ceca, Cina e Russia.

Skoda Rapid I generazione

La prima Skoda Rapid venne realizzata nel 1935. Il modello venne costruito sulle basi della Skoda Popular 420 dalla quale si distingueva per le dimensioni maggiori e le specifiche migliorate. I modelli Skoda Rapid vennero creati per la classe media, di conseguenza vennero lanciate in parallelo alla più abbordabile Skoda Popular 420.

La Skoda Rapid di prima generazione si distingueva per affidabilità e per le specifiche degne di nota, di conseguenza ha goduto di una grande popolarità anche al di fuori del mercato ceco, guadagnando consensi in Europa ed Asia. Le carrozzerie disponibili erano: berlina, cabriolet, coupé e van.

Nel 1936 i businessman cecoslovacchi Břetislav Jan Procházka e Jindřich Kubias partirono per un viaggio intorno al mondo a bordo di uno di questi veicoli. Dei 98 giorni di viaggio, 44 vennero portati avanti alla guida. Il viaggio era di 27000 chilometri, ed attraversava l'Europa, l'Asia e l'America, per poi concludersi a Praga.

Nel 1938, il design delle auto venne leggermente aggiornato. L'automobile presentava dei parafanghi modificati, una nuova griglia del radiatore e un cofano motore di nuova fattura. L'abitacolo venne dotato di speciali vani portaoggetti e tasche per la conservazione di piccoli oggetti. Il cruscotto venne rivestito in legno. Questa generazione di modelli venne prodotta sino al 1947.

Skoda Rapid: II generazione

La seconda generazione di Skoda Rapid venne prodotta tra il 1984 ed il 1990. Questo modello si distingueva considerevolmente dai modelli di prima generazione. La Skoda Rapid II venne costruita sulle basi della Skoda Garde, ed era un'auto sportiva. Il design della versione coupé venne preso in prestito dalla Skoda 742 e venne sviluppato da Giorgetto Giugiaro. L'automobile aveva una carrozzeria angolare, paraurti in plastica, fari anteriori rettangolari e griglia del radiatore nera. Vennero create diverse versioni di questa automobile.

Skoda Rapid: III generazione

Il debutto del modello di seconda generazione avvenne al salone dell'auto di Parigi nel 2012. Il design di quest'auto venne preso in prestito dal prototipo Skoda MissionL presentato al salone di Francoforte nel 2011. Il muso dell'automobile presentava dei fari rettangolari con fondo angolare esteso, una griglia radiatore cromata dai bordi verticali ed il logo dell'azienda. Nel 2013 il modello ricevette il Red Dot Design Award.

Le auto di terza generazione avevano un abitacolo più spazioso ed un portabagagli più voluminoso. La possibilità di regolare il piantone dello sterzo e il sedile conducente ergonomico rendeva l’accesso più confortevole.

Inizialmente l'automobile venne presentata in versione liftback cinque porte. Nel 2013, durante il salone di Francoforte, debuttò la Skoda Rapid Spaceback station wagon.

Skoda Rapid nei mercati di paesi differenti.

La terza generazione di Skoda Rapid aveva dei modelli gemelli chiamati: SEAT Toledo, Volkswagen Santana e Volkswagen Jetta. Dal 2011 la berlina realizzata per il mercato indiano prese il nome di Skoda Rapid. Questo modello aveva le stesse caratteristiche della Volkswagen Polo berlina e della Volkswagen Vento, e non aveva molto in comune con il modello Europeo.