Ricambi auto 2 modelli del marchio SAAB 9000
Le categorie di autoricambi SAAB 9000 più richieste
Catalogo ricambi SAAB 9000 online
Accessori SAAB 9000
Pezzi di ricambio SAAB 9000 più venduti
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RIDEX 106B0003 Lampadina, faro di profondità
H4 12V 60/55W P43t, 3200K, Alogeno, trasparente
Vendita effettuata da AUTODOC
RIDEX 106B0011 Lampadina, faro di profondità
H4 12V 60/55W P 45t P45t, Alogeno
Vendita effettuata da AUTODOC
BOSCH Blister 2pcs - 1 987 3 Lampadina, Luce di parcheggio / posizione
W5W, 12V, 5W
Vendita effettuata da AUTODOC
BOSCH LSH-24 Sonda lambda
3
Vendita effettuata da AUTODOC
BOSCH S5 A08 Batteria
12V 70Ah 760A Batteria AGM
Vendita effettuata da AUTODOC
OSRAM 6486X Lampadina
12V 6W, Lampadina con zoccolo, 35 mm
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BOSCH FR 6 KI 332 S Candela accensione
M 14 x 1,25, Apertura chiave: 16 mm
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ASHIKA 10-02-279 Filtro olio
Filtro ad avvitamento
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EXIDE EL700 (067EFB) Batteria
12V 70Ah 760A Batteria EFB
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Continental L2 Batteria
12V 65Ah 640A Batteria SLI, Accumulatore piombo-acido
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ELF 0501CA107C27466841 Olio motore
10W-40, 5l, Olio parzialmente sintetico
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AUTOFREN SEINSA D8000E Kit cuffia, semiasse
130 mm, lato ruota
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Pezzi di ricambio SAAB 9000: dove comprarli?
I ricambi Saab 9000 di qualità originale si trovano nel catalogo ricambi AUTODOC a prezzi che vanno da 1.59 a 149.49 €.
Quali ricambi SAAB 9000 sono disponibili nel catalogo AUTODOC?
I ricambi OEM Saab 9000 sono ricambi auto di marche quali:
Ricambi per SAAB 9000 e altre informazioni utili: gli articoli più popolari
Informazioni sui modelli SAAB 9000 per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio
Saab 9000
Saab 9000 è un modello prodotto dalla casa automobilistica svedese Saab, che, nell'ambito di un progetto comune, condivide la stessa piattaforma con i modelli italiani Fiat Croma, Lancia Thema e Alfa Romeo 164. Durante il periodo 1984-1998, sono stati prodotti 503.087 esemplari Saab 9000. Il modello è stato proposto in due versioni: hatchback a cinque porte e berlina. Il suo assemblaggio è stato effettuato in Svezia e Finlandia.
Saab 9000 generazione I
Nel 1978, al fine di ottimizzare i costi di produzione, quattro case automobilistiche europee (Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Saab) hanno raggiunto un accordo per la produzione di automobili di lusso sulla stessa piattaforma, chiamata Type Four.
Il design del modello è stato elaborato in collaborazione da Björn Envall e Giorgetto Giugiaro, capo dello studio Italdesign Giugiaro. La presentazione della hatchback a cinque porte Saab 9000 ha avuto luogo nel maggio del 1984, ad una conferenza stampa organizzata nel Kolmården Game Park.
L'automobile aveva un aspetto simile a quello dei modelli Fiat Croma e Lancia Thema, con i quali condivideva la stessa piattaforma e, almeno teoricamente, la maggior parte degli elementi strutturali (che dovevano essere intercambiabili). Tuttavia, in pratica, pochissimi elementi delle automobili italiane potevano essere installate nel modello Saab 9000, anche perché le vetture svedesi sono tradizionalmente dotate di porte rafforzate e una parte frontale della carrozzeria capace di proteggere il conducente e i passeggeri in caso di impatto frontale o laterale. Poiché il modello Saab 9000 è stato costruito su una piattaforma italiana, il suo contatto di accensione è stato collocato sulla colonna di sterzo, e non nella posizione tradizionale per la casa automobilistica svedese (sul tunnel centrale, tra i sedili anteriori).
Nel 1987 è stata presentata la berlina Saab 9000 CD.
Saab 9000 generazione I restyling
Nel 1991, la versione hatchback ha subito un leggero "face lifting" della parte anteriore e un cambiamento del nome: Saab 9000 CS. Contemporaneamente, il suo predecessore ha ricevuto l'indice CC, al fine di evitare eventuali confusioni, dal momento che la sua produzione sarebbe continuata anche dopo il lancio della versione aggiornata.
Il restyling della versione berlina Saab 9000 CD ha avuto luogo nel 1994. I cambiamenti hanno interessato soprattutto la griglia del radiatore e le luci, sia anteriori che posteriori. La berlina è stata prodotta fino al 1997, mentre la hatchback: fino al 1998.
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