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OPTIMAL G5-959 Braccio oscillante, sospensione ruota Assale posteriore, posteriore, bilaterale, Superiore, Braccio trasversale oscillante, Acciaio
- Lato montaggio: Assale posteriore, posteriore, bilaterale, Superiore
- Tipo braccio oscillante: Braccio trasversale oscillante
- Materiale: Acciaio
- Lunghezza [mm]: 522
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto in gomma
- N° pezzi occorrenti: 2
- Diametro punti fissaggio [mm]: 12,2
- Numero articolo: G5-959
- Produttore: OPTIMAL
- Codice EAN: 4031185592925
- N° telaio (VIN) da: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Nuovo
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Prodotti completamente equivalenti
RIDEX 273C1491 Braccio oscillante, sospensione ruota
Assale posteriore, Braccio trasversale oscillante, Barra d'accoppiamento
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Braccio oscillante, sospensione ruota OPTIMAL G5-959 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Mercedes ML W164; Mercedes W166; Mercedes W251; Mercedes X164; Mercedes GLE W166; Mercedes X166; Mercedes C292; Mercedes GLS X166 |
| Motori | ML 300 4-matic; ML 350 CDI 4-matic; ML 300 CDI 4-matic; ML 450 CDI 4-matic; ML 500 4-matic; ML 63 AMG 4-matic; ML 350 4-matic; ML 320 4-matic; ML 400 4-matic; ML 350 BlueTEC 4-matic; ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic; R 300; R 320 4-matic; R 400 4-matic; R 320 CDI 4-matic; R 350 CDI 4-matic; R 300 CDI 4-matic; R 300 CDI; R 280 4-matic; R 280 CDI; R 500 4-matic; R 350; R 280; R 63 AMG 4-matic; R 280 CDI 4-matic; R 350 4-matic; R 350 CGI 4-matic; GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic; GL 450 CDI 4-matic; GL 350 CDI 4-matic; GL 500 4-matic; GL 450 4-matic; AMG 43 3.0 4-matic; AMG 43 4-matic; 320 4-matic; 500 4-matic; 450 AMG 4-matic; AMG 63 4-matic; 350 d 4-matic; 250 d 4-matic; 250 d; AMG 63 S 4-matic; 500 e 4-matic; 400 4-matic; GL 63 AMG 4-matic; GL 350 CDI / BlueTec 4-matic; GL 400 4-matic |
| Potenza del motore (cavalli) | 190-585 CV |
| Potenza (kilowatt) | 140-430 kW |
| Anno di produzione | 2005-2019 |
| Codice articolo del produttore | G5-959 |
| Numero/i di parte OE | A1663500053, 1663500053 |
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