Si prega di selezionare il veicolo appropriato per verificare l'idoneità di esso
KYB Ctrl-Arm KSC5949 Braccio oscillante, sospensione ruota per SUZUKI SX4, VITARA Assale anteriore Dx, Braccio trasversale oscillante, Lamiera d'acciaio
- Progettati per ripristinare le prestazioni originali, includono le boccole ove necessario. Ogni tipo di braccio di controllo è dotato di boccole in gomma in ogni punto di perno.
- Sostituzione diretta dei bracci di controllo (detti anche trapezi) danneggiati o usurati.
- I bracci di controllo svolgono un ruolo fondamentale per la stabilità e la guidabilità del veicolo. Sono un punto di collegamento diretto tra il gruppo della ruota anteriore e il telaio del veicolo.
- Sono tutti sottoposti a test di resistenza per trapezio a 3 assi. Certificazioni di qualità: TS16949, ISO14001, ISO9001:28.
- Sferragliamenti, colpi e tonfi in accelerazione, in frenata o nel superare le irregolarità del manto stradale possono segnalare bracci di controllo usurati.
- Il movimento delle boccole quando si fa leva sulla ruota o sul braccio oscillante, unito al disallineamento del veicolo, possono essere sintomi di bracci di controllo usurati.
- Problemi in sterzata, come l'auto che tira da un lato e vibrazioni al volante, possono essere sintomi di bracci di controllo usurati.
-
Lato montaggio:
Assale anteriore Dx
- Tipo braccio oscillante: Braccio trasversale oscillante
- Materiale: Lamiera d'acciaio
- Linea di prodotti: KYB Ctrl-Arm
- Lunghezza [mm]: 427
- Articolo abbinato: KYB KSC5950
- Dimensioni filettatura: M14x1,5
- Peso [kg]: 3,096, 3,10
- Larghezza [mm]: 102
- Numero articolo: KSC5949
- Produttore: KYB
- Codice EAN: 2285249682970
- Stato: Nuovo
Prezzo incl. IVA 22%
escl. spese di spedizione
Vendita effettuata da AUTODOC
I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
Braccio oscillante, sospensione ruota KYB KSC5949 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Suzuki Vitara LY; Suzuki SX4 S-Cross |
| Motori | 1.5 Hybrid; 1.5 Hybrid AllGrip; 1.4 Hybrid; 1.0 AllGrip; 1.0; 1.6 VVT AllGrip; 1.6 VVT; 1.6; 1.6 AllGrip; 1.4 4Sport Turbo / 4 Style AllGrip; 1.4 T AllGrip; 1.4 T; 1.6 DDiS AllGrip; 1.6 DDiS; 1.4 Turbo 4Style |
| Potenza del motore (cavalli) | 111-146 CV |
| Potenza (kilowatt) | 82-107 kW |
| Anno di produzione | 2013-2026 |
| Codice articolo del produttore | KSC5949 |
| Numero/i di parte OE | 4520161M00, 4520161M00000 |
Mai acquistato Braccio oscillante, sospensione ruota KSC5949 KYB da AUTODOC?
Le recensioni e le valutazioni in stelle aiutano i nostri clienti a conoscere meglio un prodotto e a decidere se vale la pena acquistarlo. Per calcolare la valutazione in stelle viene utilizzato un complesso algoritmo che tiene conto del tempo trascorso dalla pubblicazione della recensione, della possibilità o meno che l'articolo sia stato effettivamente acquistato presso il negozio online di AUTODOC e di un eventuale reso dello stesso.
Il tag "Acquisto verificato" permette di trovare le recensioni dei clienti che hanno effettivamente acquistato l'articolo in questione presso il negozio online di AUTODOC. L'etichetta "Acquisto verificato" si applica alle recensioni di articoli acquistati tramite lo stesso account da cui sono state inviate le recensioni. Pur considerando importanti le recensioni prive del tag "Acquisto verificato", non possiamo tuttavia garantire che gli articoli descritti in tali recensioni siano stati effettivamente acquistati presso il negozio online di AUTODOC.
Domande e risposte
KYB Ctrl-Arm KSC5949: articoli popolari
Desideri saperne di più su KYB Braccio oscillante?
Leggi Braccio oscillante, sospensione ruota KSC5949 FAQ e le valutazioni degli acquirenti!
Hai bisogno d'aiuto? Contatti
Per ogni ordine il cui valore supera 2.000,00 € non vi saranno spese di trasporto sul territorio della Italia. Se il l'importo complessivo dell'ordine è inferiore a 2.000,00 €, il costo di spedizione sarà di 0,99 €.
Articoli visualizzati di recente
DIAMAX A6066 Kit cinghia di distribuzione
N° denti: 135, con profilo dente arrotondato
Vendita effettuata da AUTODOC
