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RIDEX 479C0466 Kit frizione con spingidisco frizione, senza dispositivo disinnesto centrale, con volano, con disco frizione, 240mm
Foto dimostrativa
- Funzionamento silenzioso per tutto il lungo ciclo di vita
- Comfort estremo nei cambi di marcia
- Innesto affidabile senza slittamento anche con carichi elevati
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, senza dispositivo disinnesto centrale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con disco frizione
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- N° denti: 23
- Peso [kg]: 21,22
- Frizione: Retrofit / Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
- Numero articolo: 479C0466
- Il nostro prezzo: 2,29 €
- Produttore: RIDEX
- Codice EAN: 4064138033176
- Codice motore: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Nuovo
Prezzo incl. IVA 22%
escl. spese di spedizione
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I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
- OE 1669556 — FORD
- OE 1229400 — FORD
- OE 3M51-6477-CF — FORD
- OE 3M51-6477-CH — FORD
- OE 1312353 — FORD
- OE 3M516477CG — FORD
- OE 1542007 — FORD
- OE 3M51-6477-CD — FORD
- OE 3M51-6477-CE — FORD
- OE 1232512 — FORD
- OE 31256716 — VOLVO
- OE 30681198 — VOLVO
- OE 31325011 — VOLVO
- OE 9647933380 — PEUGEOT
- OE Y601-16-610A — MAZDA
- OE Y601-16-610 — MAZDA
- OE Y601-16-610C — MAZDA
- OE Y601-16-610B — MAZDA
Kit frizione RIDEX 479C0466 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Ford Focus Mk2; Volvo V50 MW; Volvo v70 bw; Ford Focus 2 SW; Ford Focus C-Max DM2; Ford C-Max DM2; Mazda 3 bk; Volvo S40 mk2; Volvo C30 533; Mazda 3 BL; Ford Focus mk2 Sedan; Mazda 3 Sedan; 3 Sedan (BL) |
| Motori | 1.6 TDCi; 1.6 D; 1.6 MZ-CD; 1.6 DI Turbo; 1.6 MZR CD |
| Potenza del motore (cavalli) | 90-116 CV |
| Potenza (kilowatt) | 66-85 kW |
| Anno di produzione | 2003-2013 |
| Codice articolo del produttore | 479C0466 |
| Numero/i di parte OE | 1669556, 1229400, 3M51-6477-CF, 3M51-6477-CH, 1312353 |
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