Ricambi LANCIA Y

Informazioni sui modelli LANCIA Y per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Lancia Y

La Lancia Y è un'auto compatta prodotta dal marchio automobilistico italiano dal 1995 al 2003. Venne presentata unicamente in versione hatchback tre-porte. Così come il modello precedente, noto come Lancia Y10, la Lancia Y riscosse un discreto successo di vendite, soprattutto sui mercati italiani.

Modello I generazione

I lavori per la sostituzione della Lancia Y10 vennero avviati nel 1992. Come previsto, la nuova auto combinava le linee classiche dei vecchi modelli Lancia, in particolare delle leggendarie Lancia Ardea e Lancia Appia, con una carrozzeria originale. Enrico Fumia venne scelto per dirigere lo sviluppo del design. La risultante hatchback aveva un look originale ed espressivo. La caratteristica esterna principale era il cofano motore uniforme visualmente fuso con le maglie della griglia del radiatore, quest'ultima presentava la classica forma comune al marchio Lancia. La carrozzeria era circondata da modanature in plastica nera. Il programma Special Kaleidos permetteva di scegliere tra 100 colori differenti per la carrozzeria, sia metallizzati che pastello, per personalizzare al meglio la Lancia Y.

L'abitacolo della Lancia Y era dotato di quattro sedili. La plastica soffice utilizzata per i rivestimenti interni risultava molto elegante per le auto di quel periodo. La plancia, situata al centro sopra la console, era la caratteristica più distintiva dell'abitacolo della Lancia Y.

Inizialmente i modelli Lancia Y vennero resi disponibili in tre pacchetti di dotazione differenti: LE, LS e LX; successivamente vennero aggiunti i pacchetti Elefantino Rosso, Elefantino Blu e Cosmopolitan. Il pacchetto base "LE" non ottenne abbastanza successo e venne eliminato nel 1998. Il pacchetto "LS" divenne il più popolare: presentava dei sedili dai rivestimenti di colore acceso (rosso, blu o verde), la plancia con tachimetro e sensore per la temperatura esterna, chiusura centralizzata, e dal 1998 vennero aggiunti dei poggiatesta per i sedili posteriori, il condizionatore manuale e degli specchietti retrovisori riscaldati e regolabili elettricamente. Il pacchetto di lusso "LX", tra tanti particolari distintivi, includeva dei pneumatici più grandi e i fendinebbia; l'abitacolo era rivestito in alcantara di vari colori. Il pacchetto "Cosmopolitan" venne ideato per l'esportazione delle varianti Lancia Y ed era leggermente diverso dal pacchetto LX.

Modello restyling della I generazione

Nell'ottobre del 2000, i modelli Lancia Y vennero sottoposti ad una serie di modifiche esterne ed interne. La griglia del radiatore divenne più grande, mentre i paraurti, i passaruota, i fendinebbia e le ottiche posteriori vennero aggiornate. Le modanature in plastica di colore nero divennero meno espressive e vennero verniciate del colore della carrozzeria. Le modifiche più sostanziali dell'auto erano i nuovi poggiatesta, il volante preso in prestito dalla Lancia Lybra e la plancia leggermente modernizzata.

Nel settembre 2003, ebbe luogo la presentazione del modello Lancia Ypsilon che continuò con il successo riscosso dal modello precedente (Lancia Y) che in 8 anni di produzione raggiunse gli 800.000 esemplari.