Ricambi LANCIA PHEDRA

Informazioni sui modelli LANCIA PHEDRA per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Lancia Phedra

La Lancia Phedra è una monovolume di grandi dimensioni prodotta da Lancia dal settembre 2002 al novembre 2010. L'assemblaggio venne organizzato in Francia, negli stabilimenti di Sevel Nord (Société Européenne de Véhicules Légers) in cooperazione con PSA Peugeot Citroën ed il Gruppo Fiat.

Lancia Phedra: I generazione

Nel 1994, i consorzi Fiat Group e PSA Peugeot Citroën hanno instaurato una stretta collaborazione volta alla produzione di veicoli commerciali. Nell'ambito di questa collaborazione, il progetto Eurovan prevedeva la realizzazione di modelli monovolume sotto vari marchi: Citroën, Peugeot, Fiat e Lancia. La prima generazione di queste automobili riscosse un discreto successo, tuttavia erano prive di originalità ed erano quasi identiche tra loro. Di conseguenza, nel 2002, la cooperazione franco-italiana presentò altre quattro monovolume, tra queste vi era la Lancia Phedra.

La Lancia Phedra andò a sostituire il modello Lancia Zeta. I modelli Lancia Phedra risultavano più eleganti dei precedenti, erano dotati di un equipaggiamento più moderno e soprattutto erano molto più spaziosi, tanto da permettere il movimento dei passeggeri nell'abitacolo durante la guida. In confronto ai primi Eurovan, queste nuove monovolume avevano un muso originale. La Lancia Phedra presentava dei grandi fari anteriori quadrati ed ampie prese d'aria divise in tre sezioni. Per rendere più comodo l'accesso all'abitacolo, le portiere posteriori laterali erano a scorrimento e potevano essere controllate a distanze.

All'interno dell'abitacolo della Lancia Phedra erano presenti circa 60 sezioni portaoggetti di varie dimensioni. Tutte le spie sono state collocate al centro del cruscotto. L'apparecchiatura di serie delle automobili includeva il sistema di informazione ed intrattenimento Connect Nav+. Inoltre, il pacchetto base includeva sei airbag e sistemi ABS, ESP ed ASR.

Lancia Phedra: restyling della I generazione

Nel gennaio 2008 venne portato avanti un restyling del modello. Le modifiche esterne interessarono la griglia del radiatore e le prese d'aria sul paraurti. Il design del logo aziendale Lancia venne modificato. La gamma di colori disponibili per la carrozzeria venne estesa. Dei nuovi cerchi da 16 pollici vennero inclusi nel pacchetto di dotazione base. Per le rifiniture interne vennero utilizzati dei materiali più costosi, come il nuovo alcantara Starlite e pelle, inoltre venne aggiornato il sistema di navigazione satellitare.

Alla fine del 2010 la produzione della Lancia Phedra venne terminata. In totale, vennero realizzati oltre 45 mila esemplari.