Ricambi LANCIA MUSA

Informazioni sui modelli LANCIA MUSA per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Lancia Musa

La monovolume Lancia Musa venne prodotta dall'ottobre 2004 al settembre 2012 negli stabilimenti Fiat di Torino. Per quattro anni (2006 - 2009) fu la monovolume più venduta in Italia.

Lancia Musa: I generazione

In occasione del Salone dell'Auto di Ginevra del 2004 il marchio Lancia presentò la sua prima monovolume denominata Lancia Musa. Il modello venne costruito sullo stesso telaio della Fiat Idea e ne prese in prestito anche l'impianto elettrico, la meccanica e la gamma di motori, ma la nuova auto Lancia presentava una carrozzeria più elegante e dei rivestimenti interni di migliore qualità. Le dimensioni della Lancia Musa (4040 mm di lunghezza, 1700 mm di larghezza e 1660 mm di altezza) ne enfatizzavano la praticità e l'universalità, rendendola comoda sia per i lunghi viaggi che per gli spostamenti in città.

Lateralmente la Lancia Musa era praticamente identica alla Fiat Idea, ma era possibile identificare il primo modello dalla lettera "M" stampata sui lati delle portiere anteriori. La parte anteriore dell'auto era la più distintiva: presentava una griglia del radiatore cromata in stile Lancia classico, fari anteriori a goccia e paraurti con inserti in plastica che limitavano i danni alla carrozzeria in caso di collisioni accidentali durante il parcheggio. Il volume del portabagagli della Lancia Musa era, di base, pari a 320 l, mentre grazie all'abbattimento dei sedili posteriori poteva raggiungere i 1420 litri.

Gli interni della Lancia Musa erano per molti aspetti simili a quelli della Lancia Ypsilon: erano presenti rifiniture in alcantara o pelle (a seconda del pacchetto di dotazione), abbondanti dettagli cromati e sedili anteriori con braccioli indipendenti.

Lancia Musa: restyling della I generazione

Nel 2007, in occasione del salone dell'auto di Francoforte, debuttò la versione aggiornata della Lancia Musa. Dopo restyling, le dimensioni dell'interasse vennero aumentate di 50 mm e permisero di aumentare la capacità del portabagagli di 70 l. Il nuovo design del portello posteriore rendeva l'accesso al portabagagli molto più pratico, mentre il lunotto posteriore che si allungava sino alla targa e la forma futuristica dei fari anteriori rendevano la coda della Lancia Musa originale e facilmente riconoscibile. Le modifiche interessarono anche la parte anteriore dell'auto: il paraurti perse gli inserti in plastica nera, mentre il design della griglia del radiatore ed il logo Lancia vennero aggiornati.

La nuova Lancia Musa venne equipaggiata con il moderno sistema di informazione ed intrattenimento Blue&Me sviluppato da Fiat e Microsoft. La Lancia Musa offriva un'ampia possibilità di personalizzazione: la quantità di opzioni in termini di colorazioni della carrozzeria e finiture interne raggiungeva le 80 combinazioni differenti.

Nonostante la richiesta delle Lancia Musa fosse abbastanza buona, nel 2012 la loro produzione venne interrotta. All'interno della gamma Lancia, la Musa non venne direttamente sostituita e la Fiat 500L è considerata il suo modello successore.