Pirelli SCORPION WINTER FP 235/60 R18 103H gomme invernali per suv 4x4
235/60-18 Pirelli Scorpion Winter (MO) 103H OE: Mercedes-Benz GLC Coupe C253 3PMSF-
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72dB
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- Prestazioni eccellenti di maneggevolezza e frenata sul bagnato.
- Maneggevolezza progressiva e reattiva in condizioni di asciutto.
- Miglioramento della maneggevolezza su superfici innevate e riduzione dello spazio di frenata in varie condizioni di guida invernale. Miglioramento della trazione e della forza laterale in curva, nello slalom e nei cambi di corsia.
- Consumi ridotti e massima aderenza sia sulla neve che sul bagnato.
- Stagione: Gomme invernali per SUV 4x4
- Simbolo alpino (3PMSF): Sì
- Dimensione pneumatico: 235 60 R18 103H
- Indice di portanza: 103 = a fino 875 kg
- Indice di velocità: H = a fino 210 km/h
- Bordo di protezione: Sì
- M+S: Sì
- Tipo: Gomme fuoristrada
- Pneumatici con carico C No
- Pneumatici Runflat No
- Rinforzato No
Prezzo incl. IVA 22%
Vendita effettuata da AUTODOC
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SCORPION™ WINTER
Controllo assoluto su neve per SUV e CUV
SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e CUV, con una particolare attenzione al segmento di fascia alta e fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida conferendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto.
- Best in class sulla neve (frenata, maneggevolezza e trazione);
- Eccellente frenata e maneggevolezza (in condizioni di bagnato e asciutto a basse temperature);
- Bassa rumorosità e bassa resistenza al rotolamento.
GUIDA ELETTRICA
La marcatura ELECT™ sul fianco identifica gli pneumatici Pirelli, sviluppati specificatamente per veicoli elettrici e plug-in ad alte prestazioni, in linea con la strategia Perfect Fit.
GUIDA SENZA PRESSIONE
I pneumatici RUN FLAT sono sinonimo di sicurezza.
Forniscono infatti un maggior controllo della vettura in condizioni di emergenza e permettono di continuare a guidare in modo sicuro anche in caso di una rapida perdita di pressione.
GUIDA CONFORTEVOLE
PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System) è una tecnologia in grado di ridurre del 50% il rumore percepito all'interno dell’abitacolo (rumore di cavità) grazie ad uno speciale dispositivo fonoassorbente applicato circonferenzialmente all’ interno dello pneumatico.
FORATURA SOTTO CONTROLLO
SEAL INSIDE™ è una nuova tecnologia costruttiva che consente di proseguire la marcia senza perdite di aria anche nel caso in cui uno pneumatico abbia subito una foratura, coprendo quasi l’85% delle possibili cause accidentali di perdita di pressione.
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