Kit frizione Opel GT Roadster
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Il ricambio richiesto più frequentemente: Kit frizione OPEL GT Roadster. Hai la possibilità di scegliere tra numerosi marchi Kit frizione OPEL M07 GT Roadster o di acquistare qualsiasi altro ricambio di ottima qualità.
LuK 600 0308 00 Kit frizione
con dispositivo disinnesto centrale, con volano, con kit bulloni/viti, con regolazione automatica
Vendita effettuata da AUTODOC
VALEO 837162 Kit frizione
con volano a doppia massa, con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto
Vendita effettuata da AUTODOC
VALEO 836055 Kit frizione
per motori con volano bimassa, con spingidisco frizione, con volano, con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, con disco frizione, 240mm
Vendita effettuata da AUTODOC
VALEO 837081 Kit frizione
con volano a doppia massa, con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto
Vendita effettuata da AUTODOC
LuK 624 3742 33 Kit frizione
per motori con volano bimassa, con dispositivo disinnesto centrale, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire, con regolazione automatica, 240mm
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VALEO 837300 Kit frizione
con volano a doppia massa, con dispositivo disinnesto centrale, con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, senza sensore, 240mm
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SACHS 3000 951 532 Kit frizione
200mm
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SACHS 2290 601 076 Kit frizione
con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, con disco frizione, senza kit bulloni/viti, 240mm
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BLUE PRINT ADW193045 Kit frizione
a tre pezzi/in tre parti, con dispositivo disinnesto centrale, con grasso sintetico, 200mm
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LuK 600 0235 00 Kit frizione
con dispositivo disinnesto centrale, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto, con regolazione automatica
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SACHS 2290 601 128 Kit frizione
con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, 240mm
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SACHS 2290 601 159 Kit frizione
con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano, con disco frizione, 250mm
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LuK 622 3238 00 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, con disco frizione, 220mm
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VALEO 826865 Kit frizione
senza dispositivo disinnesto centrale, Utensili speciali non necessari per montaggio, 240mm
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LuK 621 3027 33 Kit frizione
con dispositivo disinnesto centrale, 210mm
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LuK R332MK Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, con disco frizione, 200mm
Vendita effettuata da AUTODOC
LuK 619 3090 00 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, con disco frizione, 190mm
Vendita effettuata da AUTODOC
LuK R554MK Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, con disco frizione, 190mm
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VALEO 828111 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, 230mm
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BLUE PRINT ADW193028 Kit frizione
a tre pezzi/in tre parti, con dispositivo disinnesto centrale, con grasso sintetico, 206mm
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Kit frizione Opel GT Roadster: quale è la marca migliore?
Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Kit frizione OPEL GT Roadster appartengono alle seguenti marche:
- VALEO
- RIDEX
- SACHS
- LuK
- BLUE PRINT
Kit frizione OPEL GT Roadster (M07): quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Kit frizione OPEL GT Roadster (M07) varia da 92 a 663 €, a seconda del produttore e delle specifiche del prodotto.
Quali sono i segnali indicanti la necessità di sostituire la frizione su una Opel GT Roadster (M07) e quali sono i sintomi di problemi alla frizione?
Segnali indicanti la necessità di sostituire la frizione su una Opel GT Roadster:
- La frizione slitta o scivola durante l'avviamento
- Il pedale diventa troppo rigido o, al contrario, troppo morbido
- Difficoltà a cambiare marcia
- La frizione emette suoni insoliti (cigola, fa rumore, vibra, fischia)
- Odore di bruciato proveniente dal cofano durante l'uso prolungato della frizione
Quanto costa la frizione per Opel GT Roadster?
Il prezzo di una frizione per Opel GT Roadster oscilla tra 92.49 e 662.5 €.
Ogni quanti km si cambia la frizione di una OPEL GT Roadster (M07)?
- Frizione per Opel GT Roadster ogni 200 000 km.
- Disco frizione per Opel GT Roadster ogni 120 000 km.
- Cavo frizione per Opel GT Roadster ogni 80 000 - 100 000 km.
Kit frizione per OPEL GT Roadster (M07): 2.0: tabella
| Diametro della frizione | 190; 200; 206; 210; 220; 240; 250 mm |
| Numero di denti | 14; 18; 20; 21; 23 |
| Peso della frizione | 3.971; 4.31; 4.802; 18.2; 18.72; 19.49; 5976.08; 206120.43 kg |
| Profilo del mozzo | 15,1 x 17,25 - 20N; 20,2 x 23,1 |
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*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni
