Kit frizione Golf 5
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Il ricambio richiesto più frequentemente: Kit frizione VW Golf V Hatchback. Hai la possibilità di scegliere tra numerosi marchi Kit frizione VW 1K1 Golf V Hatchback o di acquistare qualsiasi altro ricambio di ottima qualità.
RIDEX 479C0138 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con manicotto di guida, con disco frizione, 220mm
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RIDEX 479C0117 Kit frizione
per motori con volano bimassa, a tre pezzi/in tre parti, con cuscinetto disinnesto, Utensili speciali non necessari per montaggio, 228mm
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RIDEX 479C0312 Kit frizione
229,0mm
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RIDEX 479C0124 Kit frizione
senza dispositivo disinnesto centrale, Utensili speciali non necessari per montaggio, 241mm
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VALEO 835035 Kit frizione
con volano monomassa, con cuscinetto disinnesto, 228mm
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SACHS 2290 601 050 Kit frizione
con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano, Con viti piastre di compressione, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, 228mm
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LuK 602 0002 00 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio
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SACHS PERFORMANCE 883089 000034 Kit frizione
con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport, senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione, 240mm
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VALEO 835253 Kit frizione
con volano monomassa, 240mm
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SACHS 2290 602 004 Kit frizione
con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano, Con viti piastre di compressione, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, 228mm
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SACHS 3000 970 004 Kit frizione
senza cuscinetto disinnesto, 240mm
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SACHS 3000 970 036 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, 228mm
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SACHS 3000 950 072 Kit frizione
220mm
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LuK 620 3326 00 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con manicotto di guida, 200mm
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VALEO 845253 Kit frizione
con volano monomassa, Con viti del volano, con dispositivo disinnesto centrale, con kit bulloni di sicurezza, senza sensore, 240mm
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NEXUS F1W076NX Kit frizione
con spingidisco frizione, con volano, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, 228mm
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VIKA K30010901 Kit frizione
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BLUE PRINT ADV183056 Kit frizione
a tre pezzi/in tre parti, con grasso sintetico, con cuscinetto disinnesto, con manicotto di guida, con forcella disinnesto, 221mm
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VALEO 786080 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, 228mm
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STATIM 100.762 Kit frizione
con supporto/cuscinetto, con piatto disinnesto, con disco frizione, con manicotto di guida, con forcella disinnesto
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Trova kit frizione per il tuo modello Golf 5
Gli articoli più letti sull'argomento kit frizione per Golf 5
Kit frizione Golf 5: quale è la marca migliore?
Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Kit frizione VW Golf V Hatchback appartengono alle seguenti marche:
- LuK
- RIDEX
- VALEO
- SACHS
- RIDEX PLUS
Kit frizione VW Golf 5 (1K1): quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Kit frizione VW Golf V Hatchback (1K1) varia da 74,00 a 1.694,00 €, a seconda del produttore e delle specifiche del prodotto.
Quali sono i segnali indicanti la necessità di sostituire la frizione su una Volkswagen Golf 5 (1K1) e quali sono i sintomi di problemi alla frizione?
Segnali indicanti la necessità di sostituire la frizione su una Golf 5:
- La frizione slitta o scivola durante l'avviamento
- Il pedale diventa troppo rigido o, al contrario, troppo morbido
- Difficoltà a cambiare marcia
- La frizione emette suoni insoliti (cigola, fa rumore, vibra, fischia)
- Odore di bruciato proveniente dal cofano durante l'uso prolungato della frizione
Quanto costa la frizione per Golf V?
Il prezzo di una frizione per VW Golf 5 oscilla tra 74,49 e 1.694,00 €.
Ogni quanti km si cambia la frizione di una VW Golf 5 (1K1)?
- Frizione per Golf 5 ogni 150 000 - 200 000 km.
- Disco frizione per Golf V ogni 100 000 - 120 000 km.
- Cavo frizione per VW Golf 5 ogni 90 000 - 100 000 km.
Kit frizione per VW Golf V Hatchback (1K1): 1.4; 1.6; 1.8; 1.9; 2.0; 2.5; 3.2: tabella
| Diametro della frizione | 200; 220; 221; 228; 229; 240 mm |
| Numero di denti | 23; 28 |
| Peso della frizione | 4.39; 4.72; 5.71; 15.6; 19.05; 19.67; 4935.07 kg |
| Profilo del mozzo | 20,3 x 22,1 - 28N; 21,8 x 24,2 - 23; 21,8 x 24,3 - 23N; 22,1 x 20,3; 22,2 x 20,3, 20,3 x 22,1 - 28N; 23 x 20; 24,2 x 21,8; 24,3 x 21,8 |
Fiducia negli acquisti online! E' possibile restituire kit frizione Golf 5 senza spiegazioni entro 200 giorni dopo l'acquisto e ottenere i soldi indietro. Come? E' sufficiente usare il servizio Ordine Sicuro che troverai sulla pagina di checkout. Il costo del servizio è di soli 4,95 €.
AUTODOC si prende cura di te! Per ogni ordine il cui valore supera 2.000,00 € non vi saranno spese di trasporto sul territorio della Italia.
*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni
Kit frizione VW Golf V Hatchback (1K1): scopri di più! Quali scegliere, quando cambiarli e quanto costa?
Per evitare crepature e deformazione delle parti, i bulloni di fissaggio del coperchio frizione-volano devono essere svitati seguendo un certo schema. Per consultarlo, gli specialisti fanno normalmente riferimento alla documentazione tecnica del veicolo.
Durante l'installazione del kit frizione su VW Golf V Hatchback (1K1) è importante evitare il passaggio di polvere, sporcizia e olio sui rivestimenti di attrito del componente, in quanto ciò aumenta l’usura abrasiva delle superfici di contatto e diminuisce l’efficienza della frizione.
Durante il processo d’installazione, è molto importante controllare la corretta posizione dell’albero di centraggio, altrimenti possono verificarsi delle difficoltà nell’installazione del cambio.
Se il cuscinetto di rilascio della frizione possiede un manicotto in metallo, la sua guida deve essere trattata con un apposito composto lubrificante, rimuovendo successivamente il grasso in eccesso. Per quanto riguarda il manicotto in plastica, non è necessario utilizzare il grasso. La parte scanalata dell'albero di inserimento del cambio deve essere lubrificata prima dell'installazione del disco frizione.
Durante l’installazione della frizione su VW Golf V Hatchback (1K1) è necessario controllare la condizione delle guarnizioni del motore e del cambio e sostituirle se sono usurate. In caso contrario potreste compromettere il funzionamento della frizione a causa della presenza di olio sulle guarnizioni di attrito.
Le superfici delle piastre di pressione del motore e della frizione devono essere deoliate utilizzando un apposito prodotto e quindi pulite con un panno asciutto e pulito, in modo da garantire un contatto sicuro tra le parti.
I bulloni di fissaggio devono essere serrati con una coppia di serraggio indicata nella documentazione tecnica. Si raccomanda inoltre di sostituire questi ultimi in occasione dell’installazione di un nuovo kit di frizione.
AutoDoc consiglia di attuare le azioni seguenti dopo l'installazione del kit frizione su VW Golf V Hatchback (1K1):
Controllate la tenuta del sistema di azionamento della frizione idraulica sulla vostra VW Golf V Hatchback (1K1); verificate inoltre il livello del liquido dei freni nel relativo serbatoio. Se necessario rabboccatelo fino al livello necessario, quindi fate uscire l'aria dal sistema di azionamento della frizione. La difettosità dell’attuatore idraulico può diventare causa del disinnesto incompleto della frizione, il quale comporta l’abrasione e la bruciatura delle superfici di attrito.
Regolate la corsa del pedale in base alle istruzioni fornite dal produttore all’interno della documentazione tecnica della vostra VW Golf V Hatchback (1K1). A causa di una corsa eccessiva, la frizione non si disinserisce completamente, mentre a causa di una corsa insufficiente verrà sottoposta a carichi elevati, riducendo così la sua durata.