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H&R 40864-4 Kit molle e ammortizzatori per VOLKSWAGEN GOLF, VENTO Assale anteriore, Assale posteriore
- Componenti perfettamente abbinati.
- Ammortizzatori di qualità OEM.
- Ammortizzatori sportivi parzialmente accorciati.
- Caratteristiche speciali della molla.
- Maneggevolezza migliorata.
- Look sportivo.
- Smorzamento parzialmente regolabile.
- Certificato dei ricambi o Licenza Operativa Generale.
- Anche gli ammortizzatori sono disponibili separatamente.
- Progettati e prodotti in Germania.
- Lato montaggio: Assale anteriore, Assale posteriore
- Abbassamento ca. [mm]: 40
- Ammortizzatore, tipo: Ammortizzatore tipo McPherson
- Tipo veicolo: 1HXO, 1H
- Unità quantitativa: Kit
- per componenti, vd. lista pezzi
- Forma molla: Molla ad elica
-
Colore:
giallo
- Osservare istruzioni montaggio
- Numero articolo: 40864-4
- Il nostro prezzo: 495,00 €
- Produttore: H&R
- Codice EAN: 4048419073488
- Abbassamento [mm]: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Nuovo
- Accumuli i Suo bonus premio acquistando gli articoli contrassegnati dalla dicitura "BONUS";
- Paghi fino al 10% del Suo ordine con l'ammontare del bonus premio accumulato;
Prezzo incl. IVA 22%
Vendita effettuata da AUTODOC
Kit molle e ammortizzatori H&R 40864-4 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Golf 3; VW Vento 1h2 |
| Motori | 2.0 GL; 1.6; 1.4; 2.0; 1.8; 1.9 SDI; 1.9 TDI; 1.9 TD; 1.9 D |
| Potenza del motore (cavalli) | 55-115 CV |
| Potenza (kilowatt) | 40-85 kW |
| Anno di produzione | 1991-1998 |
| Codice articolo del produttore | 40864-4 |
| Numero/i di parte OE |
Kit molle e ammortizzatori H&R 40864-4 : Recensioni e valutazione
1 Recensioni
Pubblicato su auto-doc.it
Il kit sospensioni ribassate comfort di H&R è decisamente ottimo e vale ogni euro che costa. L'abbassamento è fedele alle misure dichiarate, esteticamente la macchina ne guadagna moltissimo. Dopo qualche giorno dal montaggio, la guida è bella "seduta", la macchina risulta molto ben ancorata alla strada e poco tendente ad appoggiarsi sui fianchi nelle curve un po' spinte, nelle rotonde con pendenza etc. Decisamente consigliato per chi vuole un kit prestante, ma comunque adatto alla normale circolazione su strada.
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