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GATES 2308 Flessibile radiatore EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
- Lunghezza d. flessibile [mm]: 180
- Materiale: EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
-
Colore:
nero
- Diametro interno 2 [mm]: 15
- Rispettare l'opuscolo
- Numero articolo: 2308
- Il nostro prezzo: 4,99 €
- Produttore: GATES
- Codice EAN: 2033142149500
- Condotti raffreddamento: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Nuovo
Prezzo incl. IVA 22%
escl. spese di spedizione
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I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
- OE 6458.10 — PEUGEOT
- OE 6464.13 — PEUGEOT
- OE 6464.08 — PEUGEOT
- OE 6458.15 — PEUGEOT
- OE 6458.14 — PEUGEOT
- OE 6464.09 — PEUGEOT
- OE 6458.13 — PEUGEOT
- OE 6458.06 — PEUGEOT
- OE 4212574 — FIAT
- OE 4153664 — FIAT
- OE 4135879 — FIAT
- OE 1818300 — OPEL / VAUXHALL
- OE 1818130 — OPEL / VAUXHALL
- OE 1818302 — OPEL / VAUXHALL
- OE Z3413 — OPEL / VAUXHALL
- OE Z3414 — OPEL / VAUXHALL
- OE 0688170 — BMW
- OE 0688179 — BMW
- OE 0788160 — BMW
Flessibile radiatore GATES 2308 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | BMW E10; Fiat 124 Sport Spider; BMW E9 Coupe; 1500-2000 (115; 116; 118; 121); Fiat 124 Coupe; BMW E6; 124 Sedan (124); 124 Familiare (124); Opel Rekord P2; Rekord P1 Sedan; 1600 GT Coupe; Olympia A Coupe; Olympia A Hatchback; Rekord P1 SW; Rekord P2 SW; Rekord P2 Coupé |
| Motori | 1600 Ti; 2002 Tii; 2002; 1602; 1600; 1600 Sport; 1500 Sport; CS; 2000 Ti / Tilux; 2000; 1800 Ti; 1800; 1500; 1400 Sport; 1600 Special T; 1400 Special; 1200; 1.4; 1.7; 1700; 1.6; 1.0; 1.5 |
| Potenza del motore (cavalli) | 39-131 CV |
| Potenza (kilowatt) | 29-96 kW |
| Anno di produzione | 1957-1976 |
| Codice articolo del produttore | 4275-12308, 427512308 |
| Numero/i di parte OE | 6458.10, 6464.13, 6464.08, 6458.15, 6458.14 |
Flessibile radiatore GATES 2308 : Recensioni e valutazione
1 Recensioni
Pubblicato su auto-doc.fr
J'ai une bmw e10 2002 du 01/1973. Je souhaitais commander la durite de refroidissement coudé inférieur (12) (qui s’accroche au radiateur), mais ce produit est beaucoup trop petit. Il s'agit visiblement de la durite qui va sur le collecteur d'admission (6). Cependant, elle parait de bonne qualité et au bon prix.
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