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FEBI BILSTEIN 19812 Testina sterzo BMTS Turbo NEW, Assale anteriore Sx
- Lunga durata.
- Precisione di montaggio ottimale per riparazioni più semplici.
- Standard di qualità elevati.
- Rispetto dei requisiti imposti dai produttori di autoveicoli.
-
Lato montaggio:
Assale anteriore Sx
- Info integrativa: BMTS Turbo NEW
- Lunghezza [mm]: 94
- Peso [kg]: 0,355
- Articolo abbinato: 19814
- Apertura chiave: 18
- Osservare info manutenzione
- Misura filettatura interna: M14 x 1,5
- Misura filettatura esterna: M12 x 1,5
- Numero articolo: 19812
- Produttore: FEBI BILSTEIN
- Codice EAN: 4027816198123
- Equipaggiamento veicolo: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Nuovo
Prezzo incl. IVA 22%
escl. spese di spedizione
Vendita effettuata da AUTODOC
I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
- OE 6RD 423 811 B — VW / SEAT / SKODA / VW (SVW) / VW (FAW)
- OE 6RD 423 811 A — VW / SEAT / SKODA / VW (SVW) / VW (FAW)
- OE 6Q0 423 811 C — VW / SEAT / SKODA
- OE 6R0 423 811 — VW / SEAT / SKODA
- OE 6Q0 423 811 A — VW / SEAT / SKODA
- OE 6Q0 423 811 — VW / SEAT / SKODA / VW (SVW)
- OE 6Q1 423 055 L — SEAT
- OE 6Q1 423 811 C — SEAT
- OE 6Q0 419 811 C — VW / SKODA
- OE 6RD 422 811 — VW / SKODA / VW (SVW)
- OE 6Q0 407 255 J — VW
- OE 5Z1 419 811 — VW
- OE 6RU 423 811 — VW
- OE 6Q0 407 255 M — VW
- OE 6Q0 419 811 A — SKODA
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FEBI BILSTEIN – SOLUTIONS DRIVEN BY YOU
Febi è il marchio forte del gruppo bilstein, un'azienda a conduzione familiare con sede a Ennepetal. Sin dagli anni '20, febi è sinonimo di ricambi di qualità originale certificata, realizzati con macchinari all'avanguardia nella propria produzione.
Che si tratti di autovetture o veicoli commerciali, febi è sinonimo di qualità certificata e fiducia da parte dei professionisti di tutto il mondo.
Testina sterzo Tutorial/Guida passo per passo di Riparazione e sostituzione
Testina sterzo FEBI BILSTEIN 19812 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Polo 6R; Polo 9N; Seat Ibiza 6L; Seat Ibiza 5; Fabia 2 (542); Skoda Fabia 6y2; Fabia 2 (545); Seat Ibiza IV Sportcoupe; Skoda Fabia 6y5; VW Fox 5z1; Skoda Roomster 5j; Seat Ibiza 6j Station Wagon; Skoda Rapid nh1; Seat Cordoba 6L2; Skoda Rapid NH3; Seat Toledo 4; Skoda Fabia 6y Sedan; VW Polo 9n Sedan; VW Polo 5 Sedan; VW Polo 9A4 |
| Motori | 1.5 TDI GT; 1.5 TDI; 2.0 R WRC; 1.4 TSI; 1.6; 1.4 GTI; 1.2 TDI; 1.2 TSI; 1.6 TDI; 1.4; 1.2; 1.4 BiFuel; 1.6 BiFuel; 2.0 Total Flex; 2.0; 1.2 12V; 1.8 GTi Cup Edition; 1.6 16V; 1.4 16V; 1.8 GTI; 1.4 TDI; 1.9 TDI; 1.4 FSI; 1.9 SDI; 1.9 TDI Cupra R; 1.8 T FR; 1.8 T Cupra R; 1.4 LPG; 1.2 LPG; 2.0 TDI; 1.6 LPG; 1.4 TSI RS; 1.9 TDI RS; 1.0; 1.4 TSI Cupra; 1.6 Total Flex; 1.9 D; 1.0 Total Flex; 1.6 SRE; 1.0 TSI; 1.4 TDi; 1.4 TSi; 2.0 Flex; 1.9 TDi; 1.6 Flex; 1.0 Track Trendline Flex; 1.6 MPI |
| Potenza del motore (cavalli) | 50-220 CV |
| Potenza (kilowatt) | 37-162 kW |
| Anno di produzione | 1999-2025 |
| Codice articolo del produttore | 19812 |
| Numero/i di parte OE | 6RD 423 811 B, 6RD 423 811 A, 6Q0 423 811 C, 6R0 423 811, 6Q0 423 811 A |
Testina sterzo FEBI BILSTEIN 19812 : Recensioni e valutazione
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Domande e risposte
D.N.: Non capisco i valori di serraggio in Nm indicati nel video
Per il giunto sferico viene scritto 20Nm, poi compare 47Nm
Per il controdado del tirante sterzo prima viene scritto 80Nm e poi compare 32Nm
Nel pdf invece si parla di 20Nm per il giunto sferico e di 80Nm per il controdado.
Lo stesso problema c'è per la testina del braccio oscillante (FEBI 36051 e 36052).
Nel pdf per il dado del giunto sferico leggo 45Nm, poi nel video compare 82Nm.
Sempre nel pdf per i tre dadi di fissaggi sul braccio oscillante leggo 20Nm, poi nel video mi viene idnicato 55Nm.
Quali devo considerare corretti? Grazie
www.auto-doc.it:
Buongiorno!
Ti ringraziamo per la tua domanda.
Ti confermiamo che l'articolo Testina sterzo 19812 FEBI BILSTEIN è compatibile con numero di telaio TMBBH65JX93****** fornito - OEN: 6R0 423 811.
Coppie di serraggio della sospensione anteriore
Sterzo dell'asse anteriore
Estremità della barra di accoppiamento sul fusello:
1ª fase: 20 Nm. Usare dadi nuovi.
2ª fase: 90°.
Estremità della barra di accoppiamento sulla barra:
50 Nm.
Sospensione anteriore
Giunto di supporto dell'asse anteriore sul fusello:
20 Nm + 90°. Usare dadi nuovi.
Giunto di supporto dell'asse anteriore sul braccio di controllo:
Vite: 20 Nm + 90°. Usare viti nuove.
Dado: 40 Nm + 45°. Usare dadi nuovi.
Non esitate a contattarci tramite nostra chat.
Cordialmente,
il team di auto-doc.it
FEBI BILSTEIN 19812: articoli popolari
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