Semiasse DAIMLER V8 anteriore e posteriore
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Qui, nella categoria Semiasse, sono stati raccolti i ricambi Semiasse DAIMLER V8 maggiormente richiesti, di qualità e disponibili a prezzi altamente vantaggiosi.
GSP GDS82181 Semiasse
A1, 775mm
Vendita effettuata da AUTODOC
GSP GDS41400 Semiasse
A1, 689mm
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SKF Mandatory stub shaft r Semiasse
873mm, con supporto/cuscinetto
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FEBEST 0112-LC80RH Semiasse
Assale anteriore Dx, 453mm
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SKF VKJC 6260 Semiasse
532mm
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SKF VKJC 6973 Semiasse
607, 96mm
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GSP GDS18295 Semiasse
A1, 637mm
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SKF VKJC 4980 Semiasse
835, 335,4mm, con supporto/cuscinetto
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GSP GDS18206 Semiasse
906mm, Cambio manuale
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SKF VKQ 1000 Semiasse
968,3, 383mm, con supporto/cuscinetto
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MAGNETI MARELLI TDS0018 Semiasse
Assale posteriore, 620mm
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GSP GDS50034 Semiasse
Assale anteriore Sx, 699mm, Cambio manuale
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MEYLE MDS0069 Semiasse
Assale anteriore Dx, 878mm, Ø: 33mm, ORIGINAL Quality
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MAGNETI MARELLI TDS0116 Semiasse
Assale anteriore Dx, 931,5mm
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SKF VKJC 7489 Semiasse
681mm
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SKF VKJC 7137 Semiasse
609, 90,5mm
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GSP GDS82008 Semiasse
Assale anteriore Dx, 932, 931,5mm
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FEBEST 0212-QG15LH Semiasse
Assale anteriore Sx, 431mm
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SKF Driveshaft must be rep Semiasse
136,5mm
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SKF VKJC 1148 Semiasse
572mm
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Semiassi anteriore e posteriore Daimler V8: quale è la marca migliore?
Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Semialbero destro e sinistro Daimler V8 appartengono alle seguenti marche:
Semiasse Daimler V8: quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Semiasse DAIMLER V8 varia da 39 a 219 €, a seconda del produttore e delle specifiche del prodotto.
Quali sono i sintomi di un semiasse rotto nella Daimler V8?
I sintomi di un semiasse rotto nella DAIMLER V8 includono vibrazione durante l’accelerazione, rumore del semiasse anteriore (battito, attrito, ronzio) e rumore del semiasse in retromarcia. Inoltre, si può notare perdita di olio del cambio dal semiasse e rumore del semiasse in fase di rilascio.
Quando è necessaria la sostituzione del semiasse nella DAIMLER V8?
Si consiglia la sostituzione del semiasse della DAIMLER V8 dopo 135 000 - 145 000 chilometri o quando si verificano guasti, come rumore (picchiettio, scricchiolio), vibrazioni, cattivo allineamento o traballamento.
Quali semiassi anteriori e posteriori sono adatti alla Daimler V8: ?
| Lunghezza [mm]: | 90.5; 96; 136.5; 335.4; 383; 431; 453; 532; 572; 607; 609; 620; 637; 681; 689; 699; 775; 835; 873; 878; 906; 931.5; 932; 968.3 |
| Dentatura esterna lato ruota: | 21; 24; 25; 26; 27; 28; 29; 36; 38 |
| Diametro giunto lato ruota [mm]: | 84; 90.9; 94; 96.5; 98 |
| Diametro giunto lato cambio [mm]: | 72; 76; 79; 84; 88; 100; 108 |
| Diametro fascia elastica [mm ]: | 47.2; 48; 51; 54.9; 56; 56.1; 58.5; 63 |
| Dentatura esterna lato differenziale | 21; 23; 24; 25; 26; 27; 28; 30; 37 |
| Cerchio foro-Ø [mm] | 86; 105 |
Quanto costa un semiasse per Daimler V8?
Il prezzo di un semiasse per DAIMLER V8 varia da 39.99 a 219 €.
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*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni
