Kit frizione FERRARI 296
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Qui, nella categoria Kit frizione, sono stati raccolti i ricambi Kit frizione FERRARI 296 maggiormente richiesti, di qualità e disponibili a prezzi altamente vantaggiosi.
VALEO 837124 Kit frizione
con volano a doppia massa, Con viti del volano, con kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto, 225mm
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VALEO 837039 Kit frizione
con volano a doppia massa, Con viti del volano, con kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto, 230mm
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VALEO 826279 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, 192mm
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LuK 622 3223 34 Kit frizione
RepSet Pro, con dispositivo disinnesto centrale, con disco frizione, 220mm
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LuK 600 0017 00 Kit frizione
con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto, con regolazione automatica
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LuK 600 0290 00 Kit frizione
con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida, con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto, con regolazione automatica
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VALEO 835024 Kit frizione
con volano monomassa, con cuscinetto disinnesto, 220mm
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VALEO K678S Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, 190mm
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VALEO 837038 Kit frizione
con volano a doppia massa, Con viti del volano, con kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto, 235mm
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VALEO 837408 Kit frizione
con volano a doppia massa, con dispositivo disinnesto centrale, con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza
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SACHS 2290 601 009 Kit frizione
con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano, Con viti piastre di compressione, con disco frizione, 240mm
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LuK 600 0296 00 Kit frizione
con cuscinetto di guida, con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto, con regolazione automatica
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VALEO 832263 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, 200mm
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LuK 602 0007 00 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio
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VALEO 828142 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, 218mm
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VALEO 837072 Kit frizione
con volano a doppia massa, Con viti del volano, senza kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto, 235mm
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SACHS 2290 601 143 Kit frizione
con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano, con disco frizione, 230mm
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VALEO 837162 Kit frizione
con volano a doppia massa, con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto
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VALEO 826222 Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, 200mm
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VALEO 837011 Kit frizione
con volano a doppia massa, Con viti del volano, con dispositivo disinnesto centrale, senza kit bulloni di sicurezza, 240mm
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Kit frizione Ferrari 296: quale è la marca migliore?
Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Kit frizione Ferrari 296 appartengono alle seguenti marche:
Kit frizione Ferrari 296: quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Kit frizione FERRARI 296 varia da 75 a 763 €, a seconda del produttore e delle specifiche del prodotto.
Kit frizione per 296 (GTB): tabella
| Diametro della frizione | 220; 230; 240 mm |
| Numero di denti | 14; 18; 20; 21; 23; 28 |
| Peso della frizione | 3.887; 4.208; 4.3; 5.03; 5.67; 17.12; 17.76; 17.91; 18.11; 18.2; 18.87; 20.25; 1647.17 kg |
| Profilo del mozzo | 19,14 x 17; 21,8 x 18,2; 22 x 20; 23,07 x 20,11; 25 x 22 |
Quanto costa la frizione per FERRARI 296?
Il prezzo di una frizione per Ferrari 296 oscilla tra 75.99 e 763 €.
Quali sono i segnali indicanti la necessità di sostituire la frizione su una Ferrari 296 e quali sono i sintomi di problemi alla frizione?
Segnali indicanti la necessità di sostituire la frizione su una FERRARI 296:
- La frizione slitta o scivola durante l'avviamento
- Il pedale diventa troppo rigido o, al contrario, troppo morbido
- Difficoltà a cambiare marcia
- La frizione emette suoni insoliti (cigola, fa rumore, vibra, fischia)
- Odore di bruciato proveniente dal cofano durante l'uso prolungato della frizione
Ogni quanti km si cambia la frizione di una FERRARI 296?
- Frizione per Ferrari 296 ogni 100 000 - 200 000 km.
- Disco frizione per Ferrari 296 ogni 70 000 - 120 000 km.
- Cavo frizione per Ferrari 296 ogni 70 000 - 100 000 km.
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*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni
