Filtro antiparticolato (FAP) Ford Escort Classic 1.8 TD 90 CV Diesel RFD

Qual è il filtro antiparticolato (FAP) migliore per FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD Diesel?

Le migliori marche di filtro antiparticolato (FAP) originali per Ford Escort Classic 1.8 TD sono:

• JMJ
• MA PROFESSIONAL
• PETEC
• EEC
• KAMOKA

Quanto costa un filtro antiparticolato (FAP) per Ford Escort Classic 1.8 TD?

Il prezzo di una filtro antiparticolato (FAP) per Ford Escort Classic 1.8TD RFD va da 17 a 217 €.

Quali malfunzionamenti del filtro antiparticolato (DPF) causano problemi nella Ford Escort Classic 1.8 TD?

Se il filtro antiparticolato (DPF) della FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD 90 CV è in cattive condizioni, si verificano problemi come l'aumento del consumo di carburante, l’occlusione dei condotti dei gas di scarico, la scarsa trazione e la spia “Check Engine” sul cruscotto.

Il filtro antiparticolato (FAP) della FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD può essere pulito mediante rigenerazione?

Andare a una velocità di 60-80 km/h per 20-30 minuti fornisce la temperatura necessaria per rimuovere le ceneri dal filtro antiparticolato della Ford Escort Classic 1.8TD Diesel, altrimenti si possono utilizzare i dispositivi VCDS. Il peso massimo delle ceneri nel filtro antiparticolato della Ford Escort Classic 1.8 TD non deve comunque superare i 60 g.

Quando devo sostituire il filtro antiparticolato (DPF) della FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD Diesel RFD?

L'intervallo di cambio consigliato per il filtro antiparticolato (FAP) della Ford Escort Classic 1.8 TD 90 CV Diesel è di 125 000 - 185 000 km.

Quale filtro antiparticolato (FAP) è adatto per una Ford Escort Classic 1.8 TD 90 CV?