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LPR 04670 Kit ganasce freni 180 x 32 mm, con leva freno a mano
- Larghezza [mm]: 32
- Sistema frenante: TRW
- Diametro tamburo del freno interno[mm]: 180
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con leva freno a mano
- Numero articolo: 04670
- Il nostro prezzo: 20,49 €
- Produttore: LPR
- Codice EAN: 2048023589480
- Lato montaggio: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Nuovo
Prezzo incl. IVA 22%
escl. spese di spedizione
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I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
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Kit ganasce freni LPR 04670 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Peugeot 205 2; Peugeot 306 7a; AX Hatchback; Citroën Xsara N1; Peugeot 306 Cabrio; Peugeot 205 Cabrio; Peugeot 306 Station Wagon; Peugeot 205 I; Сitroën ZX N2; Citroen Xsara Coupe; Citroen Xsara Station Wagon; 306 Sedan; Peugeot 309 2; Peugeot 309 I; ZX Station Wagon (N2); 205 XA/XAD Van; 205 Van; 306 Van / Hatchback; Xsara; Xsara N3 |
| Motori | 1.8 Diesel; 1.6; 1.8 XDT; 1.4; 1.0; 1.9; 1.9 Diesel; 1.3; 1.1 XA; 1.6 GTX; 1.2; 1.6 GTI; 1.6 Aut.; 1.3 Rallye; 1.8 TD; 1.9 GTI Cat; 1.9 GTI; 1.4 Cat; 1.1; 1.7 Diesel; 1.8 16V; 1.9 Td; 1.9 D; 1.8 D; 2.0 HDI; 2.0 16V; 2.0 S16; 2.0 XSi; 1.8; 1.9 DT; 14 GT; 1.4 LPG; 1.4 HDi; 1.6 16V; 1.9 SD; 1.9 TD; 1.6 i; 1.5 D; 1.4 i; 1.8 i 16V; 1.8 i Aut.; 1.8 i; 2.0; 1.9 CTi; 1.4 CJ Cat; 1.9 CTI; 1.6 CJ; 1.4 CJ; 1.1 CJ; 1.6 CTI |
| Potenza del motore (cavalli) | 44-163 CV |
| Potenza (kilowatt) | 32-120 kW |
| Anno di produzione | 1983-2005 |
| Codice articolo del produttore | 04670, 84670 |
| Numero/i di parte OE | 4241E5, 424000, 424172, 424123, 424000000 |
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Domande e risposte
P.: Volevo sapere se il kit suddetto si riferisce ad una singola ruota o ad entrambe e se eventualmente va bene per il mio veicolo.grazie
23.10.2018
www.auto-doc.it:
Buongiorno. Stimato cliente, Le confermiamo che l'articolo nr. 04670 LPR è compatibile con telaio VF37CD8A231XXXXXX, per entrambe le ruote.
Grazie per averci contattati. Rimaniamo alla Sua disposizione.
Distinti saluti, Autodoc.
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