Ricambi RENAULT RODEO

Informazioni sui modelli RENAULT RODEO per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

L'elegante decappottabile Renault Rodeo è stata prodotta tra il 1970 e il 1987. Durante questo periodo, il modello è stato rilasciato in tre generazioni. Come sede di produzione è stata scelta la Francia.

Il modello Renault Rodeo 4 ha fatto il suo debutto sul mercato francese nel 1970. Questa decappottabile originale è frutto della collaborazione tra le aziende Renault e Teilhol (all'epoca: ACL). La vettura è stata progettata sulla base del modello Renault 4, ricevendo però un design più sgargiante.

Grazie al tetto rimovibile morbido, la parte posteriore della carrozzeria poteva essere chiusa completamente o lasciata aperta parzialmente. Come optional, fu accordata la possibilità di rimuovere le porte e i montanti laterali. Questo permetteva di trasformare la carrozzeria in una sorte di versione pick-up. In aggiunta, la seconda fila di sedili consentiva di accogliere nell'abitacolo fino a quattro persone. In qualità di opzione supplementare, i progettisti di casa Renault offrivano una tettoia di plastica capace di trasformare la decappottabile in un pick-up.

Il modello Renault Rodeo 6 ha fatto il suo debutto nel 1972. Come fonte di inspirazione, fu scelto il modello hatchback a cinque porte Renault 6. A differenza del suo predecessore, però, la nuova vettura ha ricevuto un motore più potente e un aspetto aggiornato. Così, i fari anteriori sono diventati rettangolari. In aggiunta, sono state aumentate le dimensioni della griglia del radiatore, mentre il cofano di rilievo è diventato più uniforme.

Il restyling del 1979 ha contribuito con l'ampliamento delle versioni disponibili, un motore potenziato, il cambio della forma dei paraurti e un'ottica migliorata.

Due anni dopo, la produzione del modello Renault Rodeo è stata ufficialmente interrotta.

Il modello Renault Rodeo 5, progettato sulla base del modello Renault 4 GTL, è stato prodotto tra il 1981 e il 1987. Con esso, è stata resa disponibile una versione dotata di motore da 1,1 litri. In aggiunta, aspettualmente, la vettura è stata arricchita con fregi nella zona dei montanti centrali e paraurti posteriore. Alcune versioni potevano vantare una griglia del radiatore e dei montanti del parabrezza rinforzati.