Ricambi RENAULT 11

Informazioni sui modelli RENAULT 11 per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Le automobili Renault 11 sono state prodotte dalla casa automobilistica Renault tra il 1983 e il 1989. Le versioni disponibili erano due: hatchback a tre e cinque porte. Il modello è stato progettato contemporaneamente alla berlina Renault 9, motivo per cui le due vetture sono molto simili sia aspettualmente che nel design. Nel corso degli anni, il modello è stato rilasciato in una sola generazione, più una versione restyled. Come sede per la produzione dell'automobile destinata a sbarcare sul mercato europeo è stata scelta la città di Douai (Francia).

La presentazione ufficiale del modello Renault 11 ha avuto luogo in occasione del Motor Show di Ginevra, nel marzo del 1983. L'automobile ha destato grande interesse da parte del pubblico, e ciò nonostante la berlina Renault 9 fosse già presente sul mercato da più di un anno. Particolarmente interessante si dimostrò la versione modificata Renault 11 TXE Electronic. L'automobile poteva vantare una dotazione rivoluzionaria per la propria classe grazie a due funzioni innovative: chiusura centralizzata con telecomando e computer di bordo con supporto per l'input vocale. Inoltre, per la prima volta nella storia, i pulsanti di controllo della radio sono stati collocati anche sulla colonna di sterzo.

L'abitacolo della vettura fu reso spazioso ed ergonomico, mentre i sedili confortevoli potevano garantire il massimo comfort anche durante i viaggio particolarmente lunghi. Nelle dotazioni più costose, il cruscotto, le cinture di sicurezza e tanti altri elementi interni erano di colore beige, una tonalità in grado di aumentare visivamente lo spazio dell'abitacolo.

Tra gli altri pregi delle automobili Renault 11 troviamo l'affidabilità, il consumo ridotto e il basso costo di esercizio, tutti fattori che resero il modello particolarmente popolare con i tassisti. La casa automobilistica francese rilasciò persino diverse serie speciali, destinati a diventare veicoli ufficiali della polizia e gendarmeria francese. In aggiunta, l'uscita sul grande schermo del film "007 - Bersaglio mobile", ed in particolare la scena in cui il famoso agente segreto della Sua Maestà viene inseguito a bordo di una Renault 11 che, nonostante numerosi scontri, urti e colpi, continua a muoversi come se niente fosse, si dimostrò un'ottima trovata pubblicitaria.

La versione sportiva del famoso modello, Renault 11 Turbo, ha fatto il suo debutto nel 1984, in occasione del Motor Show di Ginevra. Con essa, oltre a numerose migliorie di ordine tecnologico, troviamo anche un design inedito e sportiveggiante. Nella dotazione di serie sono stati inclusi numerosi elementi nuovi: lampade alogene (fari anteriori), fari antinebbia, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, tetto apribile e climatizzatore manuale. L'abitacolo ha ricevuto un rivestimento bicolore, sedili sportivi e un volante a quattro razze.

Nel 1986 è stata presentata la versione restyled del modello Renault 11. I fari quadrati doppi sono stati sostituiti da fari rettangolari, mentre la griglia del radiatore ha ricevuto un pannello conforme al colore della carrozzeria. In aggiunta, è stata cambiata la forma delle prese d'aria, è stato aggiornato il cruscotto, mentre il rivestimento interno è diventato più vario.

Il modello Renault 11 è stato commercializzato anche al di fuori dell'Europa. In Argentina, questa vettura è stata prodotta fino al 1994, in Turchia: fino al 1995. Negli Stati Uniti, l'automobile è stata commercializzata fino al 1987 con il nome Renault Encore.