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Peugeot RCZ

La produzione della Peugeot RCZ venne portata avanti dal 2010 al 2015. L'assemblaggio veniva eseguito nello stabilimento Magna Steyr a Grantz, in Austria. Il design elegante e le superbe caratteristiche tecniche resero questo modello famoso in tutto il mondo e gli permisero di vincere alcuni prestigiosi premi internazionali. In particolare, la RCZ vinse il titolo di "Best Sports Car" conferito dalla rivista inglese Diesel Car, cinque volte di fila. Nel 2010, la rivista inglese Top Gear conferì all'auto il titolo di "Coupé dell'anno 2010".

Peugeot RCZ: I generazione

La Peugeot 308 RCZ debuttò, come prototipo, in occasione del salone dell'auto di Francoforte nel 2007 Sempre all'interno dello stesso evento, nel 2009, venne annunciata la produzione in serie del modello. Il lancio mondiale ebbe luogo nella prima metà del 2010.

La gamma RCZ venne prodotta in versione coupé. Il modello presentava un design sportivo, accentuato dalle linee fluide della carrozzeria, dall'ampia falsa griglia del radiatore, inserti cromati e davanzali dell portiere in alluminio. Ma la parte più originale dell'esterno era il parabrezza posteriore curvo che seguiva le linee del tettuccio. L'illuminazione esterna si componeva di luci diurne LED e fari anteriori xenon con correttore di intensità.

Grazie al particolare design della carrozzeria ed i due spoiler posteriori attivi, la Peugeot RCZ poteva vantare un eccezionale coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0.32.

Il design interno dell'RCZ strizzava l'occhio alle macchine da corsa. Gli sviluppatori utilizzarono dei tessuti costosi per l'abitacolo, con rivestimenti in pelle dei sedili come optional.

Il comfort era garantito dal parabrezza anti-rumore, specchietti retrovisori regolabili elettronicamente e sensori pioggia. Il pacchetto esteso includeva un sistema di lavaggio dei fari anteriori. Tutti i modelli erano equipaggiati con un sistema di aria condizionata a due zone.

Inoltre, venne posta una particolare attenzione alla sicurezza della Peugeot RCZ. La dotazione base includeva: airbag frontali e laterali, sistema anti bloccaggio (ABS), sistema di controllo della stabilità (ESP), sistema anti slittamento (ASR), sensori di parcheggio anteriori e posteriori e controllo di crociera con limitatore di velocità.

Benché l'automobile presentasse un aspetto molto compatto, il modello poteva vantare un bagagliaio di 309 litri. La Peugeot RCZ poteva sopportare carichi sino a 463 kg.

Peugeot RCZ: restyling della I generazione

Nel 2013, la Peugeot RCZ subì un restyling. Le modifiche interessarono il design del paraurti anteriore e le caratteristiche tecniche del modello. Per esempio: la falsa griglia del radiatore venne resa più piccola mentre i gruppi ottici frontali più stretti. Con il restyling vennero offerti due nuovi colori: Erythree Red e Guaranja Brown. Il pacchetto base includeva un impianto stereo Arkamys.

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