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Peugeot 304

La fabbricazione della Peugeot 304 venne avviata nel 1969 e continuò sino al 1980. In questo periodo vennero prodotti in serie 1.178.425 modelli. I veicoli venivano assemblati negli stabilimenti di Sochaux e Mulhouse, in Francia.

Peugeot 304: I generazione

Nel marzo 1969 venne lanciata la berlina Peugeot 304 di prima generazione. L'auto venne creata sulle basi del modello Peugeot 204. Un anno dopo vennero rese disponibili le versioni coupé, cabriolet, van e station wagon. In termini di dotazione tecnica la station wagon non era molto diversa dalle restanti versioni della Peugeot 304, ma i suoi interni vennero migliorati attraverso l'utilizzo di materiali di rivestimento pregiati.

Nell'aprile 1972 vennero presentate le versioni sportive Peugeot Cabriolet S e Peugeot Coupe S. I nuovi modelli si distinguevano dagli altri per le loro grandi prestazioni. Le modifiche esteriori erano limitate all'implementazione di una bordatura della griglia del radiatore di colore nero e cerchi da 20 pollici.

La produzione delle auto di prima generazione durò sino al 1973.

Peugeot 304: restyling della I generazione

Nel 1973 venne portato avanti il restyling della prima generazione del modello. Come conseguenza del restyling gli interni vennero selettivamente rinnovati: gli indicatori del pannello degli strumenti assunsero una forma tondeggiante ed il tachimetro andò a sostituire l'orologio. L'esterno del veicolo aggiornato si presentava meno simile a quello della Peugeot 204. Inoltre, nello stesso periodo, venne lanciata sul mercato la Peugeot 304 Berline S.

Il secondo restyling venne eseguito nel 1975. La berlina presentava un gruppo ottico anteriore completamente bianco, una nuova griglia del radiatore ed un poggia braccio collocato tra i sedili della fila posteriore. La produzione delle versioni coupé e cabriolet venne terminata. La gamma di motori disponibili venne aggiornata due anni più tardi.

Un basso livello di protezione contro la corrosione ed una scarsa aderenza ad i nuovi standard ambientali fecero scemare la popolarità del modello. Di conseguenza, il terzo restyling del 1978 fu mirato a riottenere il favore del pubblico. Tuttavia, né la griglia del radiatore cromata né le sospensioni migliorate furono in grado di aumentare la popolarità del modello. Così, nel 1980, la produzione della Peugeot 304 venne completamente terminata.

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