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Peugeot 1007

La Peugeot 1007 è un modello hatchback a tre porte prodotto dalla casa automobilistica francese. Venne assemblato negli stabilimenti di Poissy, Francia, tra il 2005 ed il 2009.

Storia della creazione della Peugeot 1007

La storia del modello ebbe inizio con il prototipo Peugeot Sesame, presentato nel 2002 in occasione del salone dell'auto parigino. L'auto di serie venne progettata sulle basi della Peugeot 207. Il design del modello venne sviluppato da Pininfarina, un'azienda italiana famosa in tutto il mondo. Le prove su strada del prototipo fecero notare alcune lacune: un cofano piccolo, un'apertura e chiusura delle portiere troppo lenta ed una certa difficoltà nell'accedere ai sedili posteriori. Dopo l'eliminazione di quest'ultimo, PSA decise di avviare la produzione in serie del modello nel 2005.

I grandi di portelli laterali a scorrimento con azionamento elettrico, capaci di offrire un accesso diretto ai sedili posteriori, sono considerati tra le peculiarità della Peugeot 1007. Le portiere venivano bloccate automaticamente una volta superati i 5 km/h. Malgrado le piccole dimensioni, l'abitacolo ed il cofano dell'auto erano discretamente spaziosi, inoltre la posizione dei edili garantiva un'ottima visibilità.

I modelli Peugeot 1007 dimostrarono un'ottima maneggevolezza e stabilità in curva: i progettisti dotarono l'auto di barre stabilizzatrici, molle rigide ed ammortizzatori.

I rivestimenti e la dotazione interna della Peugeot 1007 erano focalizzati sul comfort e la versatilità. La fila di sedili posteriore si componeva di due parti che potevano muoversi indipendentemente avanti o indietro di 23 cm. Inoltre questi ultimi potevano ripiegarsi in modo da aumentare la capacità del bagagliaio da 175 a 1050 litri. Il sedile del passeggero anteriore poteva piegarsi a sua volta per trasportare oggetti lunghi.

La Peugeot 1007 presentava un design interno originale: dei morbidi pannelli di rivestimento erano stati fissati tramite chiusure e velcro, in modo da poter essere rimossi e puliti con facilità. La lista di extra optional includeva i set "Cameleo" offerti in dodici tonalità, capaci di permettere all'automobilista di cambiare il design dell'auto senza nessun aiuto. Ogni set era composto da 18 elementi decorativi.

Nel 2005 la Peugeot 1007 venne sottoposta ai crash test EuroNCAP ottenendo un punteggio di 36 su 37. L'auto montava sette airbag: due frontali e due laterali, due all'altezza del parabrezza ed uno alle ginocchia per proteggere le gambe dell'autista.

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