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Le Ricambi auto per 5 modelli del marchio HONDA PRELUDE:

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Informazioni sui modelli HONDA PRELUDE per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Honda Prelude

La produzione del coupé Honda Prelude è iniziata nel 1979 ed è continuata fino al 2001. Durante questo periodo, sul mercato sono state lanciate cinque generazioni e due restyling del modello. La produzione è stata situata in Giappone. Nel 1987, la pubblicazione "Wheels magazine" ha nominato il modello Honda Prelude come auto dell'anno. La vettura è stata utilizzata nel 1994 nelle corse "Formula 1" e "Japanese Grand Prix".

Honda Prelude 1979–1987

Il debutto mondiale del modello Honda Prelude ha avuto luogo in occasione del Motor Show di Amsterdam nel 1979. Le vetture di prima generazione sono state costruite sulla base del modello Honda Accord. Da questa automobile sono stati presi in prestito anche il motore, i freni e le sospensioni. Tutto il resto è stato progettato specificamente per il modello Honda Prelude dall'ingegnere Hiroshi Kizawa.

Le dimensioni dell'automobile erano le seguenti: lunghezza 4090 millimetri, larghezza 1635 millimetri, altezza 1290 millimetri. Il modello Honda Prelude è stata la prima vettura nella dotazione standard della quale la compagnia giapponese ha incluso il tetto apribile elettrico. Nel 1981 è stata presentata la versione restyled del modello Honda Prelude. Le automobili hanno ricevuto un nuovo cruscotto, finiture in acciaio inox lungo il paraurti ed i fregi, ed una nuova griglia del radiatore.

Nel 1983, sul mercato è stata presentata la seconda generazione Honda Prelude. Le nuove vetture si distinguevano per le ottime caratteristiche aerodinamiche ottenute grazie alla particolare forma della carrozzeria e struttura dei fari anteriori, che sono stati collocati in delle nicchie. Nell'abitacolo dell'automobile sono stati installati dei nuovi sedili con un buon supporto laterale ed un rivestimento con materiali di due colori. Gli interni sono stati progettati con un'attenzione particolare per la praticità ed il comfort.

Honda Prelude 1987-1996

Nel 1987, la terza generazione Honda Prelude è stata introdotta sul mercato. Le caratteristiche distintive dell'automobile erano: coefficiente di resistenza di 0,34, tetto e montanti laterali di metallo altoresistenziale, e sistema di controllo delle quattro ruote motrici 4WS. Nel 1989, le vetture di terza generazione sono state sottoposte ad un restyling. Le automobili sono state dotate di sistema ABS (antibloccaggio freni) e airbag laterale per il guidatore (solo per il mercato interno). Inoltre, sono state installate delle nuove ottiche e maniglie delle porte.

Nel 1992, sui mercati europeo ed americano sono iniziate le vendite della quarta generazione Honda Prelude. Gli sviluppatori hanno migliorato la carrozzeria, che si distingueva dal predecessore per la parte posteriore arrotondata ed il paraurti anteriore rimodellato. Cominciando con la quarta generazione, sulle automobili sono stati installati fari standard situati sul paraurti anteriore, invece che nelle nicchie sul cofano.

Honda Prelude V generazione

Nel 1996, è iniziata la produzione della quinta generazione Honda Prelude. La carrozzeria di tali automobili aveva molto in comune con quella della terza generazione: il produttore è tornato alla forma quadrata della parte posteriore. Le caratteristiche distintive erano: differenziale interassiale dalla struttura speciale, servosterzo con caratteristiche variabili a seconda del regime di velocità scelto, e motori VTEC. La parte anteriore della vettura è stata decorata con un body kit aggiornato, fari migliorati, e dei nuovi fendinebbia. Visto che a causa del costo elevato, il modello Honda Prelude non era richiesto sul mercato europeo, nel 2001 l'azienda ha deciso di interrompere la produzione.

Sondaggio clienti riguardo a HONDA PRELUDE

Voto medio clienti

3.7/5

da 563 recensioni

  • Prezzo

    7
    2
  • Qualità assemblaggio

    7
    2
  • Design carrozzeria

    47
    5
  • Altezza libera da terra

    7
    6
  • Vista dall'interno

    8
    9
  • Comfort di seduta

    6
    5
  • Ergonomia

    12
    1
  • Regolazione volante

    3
    2
  • Qualità materiali

    12
    2
  • Leggibilità cruscotto

    3
    2
  • Capienza vano bagagli

    9
    4
  • Comfort sedili posteriori

    2
    20
  • Transformazione abitacolo

    8
    2
  • Comfort sedili anteriori

    29
    6
  • Spazio abitacolo

    7
    4
  • Fari anteriori

    5
    2
  • Isolamento antirumore

    1
    13
  • Prestazioni della sospensione

    14
    6
  • Reattività dello sterzo

    38
    2
  • Comodo per viaggiare

    8
    1
  • Avviamento a freddo

    9
    1
  • Consumo carburante

    25
    8
  • Consumo olio

    4
    4
  • Prestazioni del veicolo

    53
    4
  • Freno

    12
    4
  • Settaggi volante

    10
    5
  • Cambio

    26
    4
  • Regolazione automatica della velocità

    3
    1
  • Tenuta di strada

    16
    2
  • Manovrabilità

    6
    3
  • Efficienza del sistema di sicurezza

    7
    3
  • Costo di manutenzione

    5
    11
  • Qualità carrozzeria

    5
    3

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  • Apertura chiave: 16
  • Filetto esterno [mm]: 14
  • Lunghezza filettatura [mm]: 19
  • Andamento scintilla [mm]: 4
  • Passo filettatura [mm]: 1,25
  • Distanza interelettrodica [mm]: 1
  • Info integrativa: Super 4
  • Unità quantitativa: Kit
  • Coppia spunto / serraggio [Nm]: 28
  • N° poli: 4
  • Angolo di regolazione [gradi]: 90
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  • Linea di prodotti: LPG Laser Line
  • Tipo carburante: GNC/GPL
  • Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000
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  • Candela accensione: 1 Elettrodo di massa, con sede-tenuta piatta, Elettrodo centrale - iridio
  • Dimensioni filettatura: M14x1,25
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  • Tecnica di raccordo: M4/SAE
  • Qualità / Categoria: Platinum g
  • N° informazione tecnica: RC10WMPB2
  • Coppia spunto / serraggio da [Nm]: 20
  • Coppia spunto / serraggio fino a [Nm]: 30
  • Resistenza da [kOhm]: 3
  • Resistenza fino a [kOhm]: 10
  • Sporgenza braccio [mm]: 3
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  • Quantità: 1
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  • Adattatore idoneo: U
  • Contatto avvisatore usura: con segnalatore usura integrato
  • Peso [kg]: 0,1
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