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Le Ricambi auto per 5 modelli del marchio HONDA CITY:

Informazioni sui modelli HONDA CITY per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Honda City

La produzione delle automobili Honda City ha avuto inizio nel 1981 e continua tuttora. Le vetture vengono assemblate in impianti in Argentina, Brasile, Giappone, Cina, India, Pakistan, Malesia, Indonesia, Tailandia, Turchia e Filippine.

Honda City 1981–2002

Nel 1981, è iniziata la produzione della prima generazione Honda City. La vettura è stata prodotta nella versione hatchback a tre porte, e dal 1982 sul mercato è stata lanciata la decappottabile a due porte. L'automobile era a trazione anteriore, ed il gruppo motore era situato nella parte anteriore della carrozzeria. L’interasse della vettura era di 2220 millimetri.

Nel 1986, la compagnia ha lanciato la produzione della seconda generazione del modello: Honda City GA1. La vettura è stata resa disponibile nella sola versione hatchback a tre porte. L’interasse del veicolo era di 2400 millimetri. Dopo l'aggiornamento dei gruppi motore del 1989, la vettura ha assunto il nome di Honda City GA2.

Nel 1996, sul mercato è stata introdotta la terza generazione del modello: Honda City SX8. L'automobile è stata sviluppata sulla piattaforma Honda 3A2/3A3, condivisa con il leggendario modello Honda Civic. L'automobile è stata resa disponibile nella versione berlina. L’interasse del nuovo modello Honda City era di 2500 millimetri.

Honda City GD8/GD9

La presentazione della quarta generazione Honda City si è tenuta in Thailandia nell'autunno del 2002. Il design della vettura è diventato più moderno, ed il gruppo motore più efficiente. L'auto pesava 1190 kg. L'interasse del modello Honda City GD8/GD9 è diminuita di 50 mm rispetto alla terza generazione.

Honda City GD8/GD9 restyling

Nel 2005, le auto destinate principalmente per il mercato asiatico hanno ricevuto un'ottica anteriore migliorata con fendinebbia modernizzati, dei fanali posteriori modificati e dei paraurti aggiornati. L'automobile è diventata di 65 mm più lunga e di 15 mm più larga. Nella dotazione di base del modello Honda City sono stati aggiunti specchietti retrovisori elettrici ripiegabili e cerchi in lega con un diametro di 15 pollici.

Honda City GM2/GM3

Nell'autunno del 2008, la quinta generazione del modello è stata messa sul mercato. Le nuove automobili Honda City GM2/GM3 avevano un interasse di 2550 mm ed un peso di 1095-1155 kg. Il design esterno della vettura è stato significativamente modificato: il modello ha cominciato ad assomigliare all'ottava generazione Honda Civic.

Honda City GM2/GM3 restyling

Nell'autunno del 2011, la vettura ha ricevuto dei fanali posteriori migliorati, nuovi paraurti, la griglia del radiatore aggiornata, il cruscotto modificato, e nuovi cerchi in lega. Piccole modifiche hanno interessato il design degli interni.

Honda City GM6

Nel 2013, sul mercato è stata introdotta la sesta generazione del modello: Honda City GM6. Le nuove automobili avevano un interasse di 2600 millimetri. Il peso della vettura era di 1029-1165 kg.

L'ottica anteriore del modello è stata raccolta in due blocchi massicci a forma di parallelogrammo. Nelle nicchie sul paraurti anteriore si trovavano i fendinebbia rotondi integrati, divisi dalla griglia del radiatore. Una bugnatura copriva il cofano e le superfici laterali della carrozzeria. Anche l'ottica posteriore dell'automobile è stata raccolta in blocchi. Dei fanali d'arresto supplementari sono stati integrati nella parte inferiore del paraurti posteriore.

Honda City sui vari mercati

In alcuni paesi europei, la prima generazione del modello è stata venduta anche sotto il nome di Honda Jazz, e la seconda generazione sotto il nome di Honda Logo.

Il modello di quarta generazione è stato messo sul mercato con il nome di Honda Fit Aria. Dopo il restyling del 2005, la vettura è stata venduta in Asia con il nome di Honda City ZX. Dal 2011 al 2014, in Cina sono state prodotte circa 4500 vetture della quarta generazione per il mercato interno, sotto il nome di Everus S1.

Le automobili della quinta e sesta generazione erano conosciute in Sud Africa con il nome di Honda Ballade. In alcuni paesi, la quinta generazione del modello è stata venduta sotto il nome di Honda City S. La sesta generazione dell'automobile era conosciuta sul mercato interno giapponese con il nome di Honda City Grace.

Sondaggio clienti riguardo a HONDA CITY

Voto medio clienti

3.1/5

da 175 recensioni

  • Prezzo

    4
    2
  • Design carrozzeria

    5
    3
  • Altezza libera da terra

    5
    4
  • Regolazione volante

    3
    4
  • Qualità materiali

    6
    1
  • Capienza vano bagagli

    7
    3
  • Comfort sedili posteriori

    5
    2
  • Transformazione abitacolo

    2
    3
  • Impianto di climatizzazione

    4
    4
  • Comfort sedili anteriori

    5
    3
  • Spazio abitacolo

    4
    3
  • Isolamento antirumore

    5
    5
  • Prestazioni della sospensione

    5
    4
  • Reattività dello sterzo

    8
    2
  • Comodo per viaggiare

    5
    3
  • Avviamento a freddo

    2
    4
  • Consumo carburante

    7
    4
  • Prestazioni del veicolo

    11
    1
  • Freno

    4
    2
  • Cambio

    8
    2
  • Efficienza del sistema di sicurezza

    1
    4
  • Disponibilità servizio e ricambi

    3
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