Pneumatici per trasporto leggero

Minibus, furgoni e altri veicoli commerciali dal peso massimo consentito non superiore alle 3,5 tonnellate montano pneumatici per veicoli commerciali, gomme che possono sostenere carichi pesanti e che assorbono con efficacia le vibrazioni, attutendo il rumore e garantendo una marcia più uniforme e una maggiore sicurezza alla guida.

Caratteristiche dei pneumatici per veicoli commerciali

Il contrassegno dei pneumatici di solito contiene una delle lettere seguenti:

• C o "Commercial". Si usa in Europa e viene scritto dopo le dimensioni della gomma;
• LT o "Light Truck". Si usa in Asia e in America, inserito prima delle dimensioni.

In genere, i modelli per i veicoli commerciali leggeri contengono nell’indicazione di carico massimo due valori:

• per installazione singola;
• per installazione in coppia su un asse.

Si tratta di unità di misura convenzionali, che corrispondono a determinati valori in chilogrammi: 111 - 1090 kg, 100 - 800 kg, 90 - 600 kg e così via. Per scegliere la gomma ideale, bisogna considerare anche l’indice di velocità, perché le gomme sopportano i carichi indicati solo al di sotto di una certa velocità limite.

I produttori indicano anche il valore di portanza – PR, che specifica la conformità della capacità portante della carcassa della gomma in riferimento alla gomma in cordino di cotone e può essere diverso dal numero reale di strati. Le autovetture in genere hanno un indice 4PR, mentre le gomme per veicoli commerciali di solito hanno indici 6PR o 8PR.

Il design delle gomme prevede strati aggiuntivi, che apportano i seguenti vantaggi:

• Maggior consistenza e peso. Aumenta anche la presa su strada, le gomme sono più pesanti di quelle dei veicoli passeggeri;
• Durevolezza. Sono gomme che tendono meno a deformarsi durante i trasporti di merce.

Il disegno della gomma prevede poche lamelle, molto profonde: anche 9mm o più.

Per avere una maggiore resistenza all’usura, il materiale di composizione delle gomme contiene spesso silicio; questo materiale, inoltre, garantisce ottima aderenza anche su manto stradale bagnato; una quantità ben bilanciata di silice e di carbone tecnico consente di ridurre la resistenza al rollio, migliorando l’efficienza del carburante.

In più, nel catalogo pneumatici per veicoli commerciali si trovano gomme diverse anche in base al profilo e al rapporto altezza-larghezza, che può essere:

• Profilo basso. Sono gomme con una tenuta di strada maggiore e che facilitano la sterzata, oltre che rendere la marcia più uniforme;
• Profilo pieno. Questi pneumatici aiutano il veicolo a percorrere tratti di strada sterrata e riducono il consumo di carburante.

6 sintomi della necessità di sostituire le gomme

1. Sterzabilità degradata. Normalmente, questo accade su manto stradale innevato o bagnato.
2. La profondità del disegno sullo pneumatico si è ridotta criticamente. Il valore critico delle gomme estive è di 1,6 mm, mentre per le gomme invernali è di 4 mm. Lo si può misurare con un calibro di Vernier.
3. Si comincia a vedere l’indicatore di usura del disegno, che molti produttori forniscono in dotazione. Quando la gomma è usurata, compare una striscia o uno strato colorato.
4. Compaiono delle crepe sui lati delle gomme per veicoli commerciali, dovute alla normale usura o all’utilizzo prolungato fuori strada. Bisogna procedere il prima possibile alla sostituzione, altrimenti la gomma può esplodere.
5. Le gomme sono deformate. Un impatto, per esempio, può determinare una protuberanza.
6. Durata di servizio terminata. Molte gomme degradano dopo 5 anni dalla data di produzione, anche se non vengono utilizzate. La data di produzione è indicata sui lati con un numero a quattro cifre: le prime due cifre indicano la settimana, le due cifre seguenti indicano l’anno di produzione.

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