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Albero cardanici e differenziali autoricambi

Ricambi di marca per Albero cardanici e differenziali — catalogo di prodotti
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Albero cardanici e differenziali autoricambi - ogni informazione importante sulla modalità di funzionamento, installazione, diagnostica e durata di servizio

Albero cardanico e differenziali sono parti della trasmissione e della distribuzione di coppia tra gli assi e le ruote dell'auto. L'albero cardanico serve a far ruotare le ruote traenti. I differenziali permettono alle ruote dello stesso asse di girare a velocità diverse.

Design di albero cardanico e differenziali

Un albero cardanico ha l'aspetto di un tubo cavo, al cui termine ci sono dei giunti a U con quattro cuscinetti, che trasmettono la coppia a un angolo. C'è anche un semigiunto dentato che consente alla parte di allungarsi e anche di muovere in verticale le parti del gruppo. Esiste un supporto intermedio, in particolare un cuscinetto sospeso, usato per fissare in modo più saldo l'unità. Un disco flessibile è installato per compensare le vibrazioni e il moto angolare tra le flange dell'albero e la scatola del cambio. Se l'albero è composto da varie sezioni, aumenta il numero dei cuscinetti intermedi.

I differenziali sono scatole di cambio planetario con ingranaggi conici o a denti dritti, o a vite. Possono essere installati nella sede di montaggio dell'asse posteriore o anteriore, nella scatola del cambio e nel ripartitore di coppia. Il differenziale trasversale in genere ha degli ingranaggi conici composti da un semiasse con pignoni e un involucro chiamato tappo. L'ingranaggio principale si trova nell'involucro. Il suo movimento agisce sull'involucro, tramite il quale la coppia viene trasferita dai pignoni al semiasse. Quando aumenta la resistenza in una delle ruote, i pignoni cominciano a ruotare l'albero dell'asse, trasferendo più coppia all'altra ruota. Per evitare che le ruote slittino su superfici sdrucciolevoli, nell'unità c'è un meccanismo autobloccante. Questo può avere una frizione o un giunto viscoso, ingranaggi a vite o una serie di dischi di frizione.

Consigli di manutenzione

  • Controllare regolarmente i giunti flessibili, i cuscinetti di montaggio e i giunti a U. Sostituire insieme le parti in caso di difetti.
  • Ogni 10-15.000 km bisogna ingrassare giunti a U e giunti conici, se consigliato dal produttore. Per farlo, ci dovrebbero essere lubrificanti speciali. Bisogna usare la quantità precisa di lubrificante che si trova nel manuale tecnico dell'auto. Se si usa troppo prodotto, l'albero cardanico perde il bilanciamento
  • Quando si cambiano le parti dell'albero cardanico, bisogna farle bilanciare.
  • Pulire i giunti dalla sporcizia e controllare che i bulloni delle flange e che i tappi dei cuscinetti ad aghi siano ben stretti ad ogni controllo tecnico.
  • I nuovi differenziali vanno rodati. Per questo motivo, se si sostituisce l'unità, oppure in caso di veicolo nuovo, bisogna evitare frenate o accelerazioni brusche, oppure evitare di portare il motore ad alte velocità nei primi 800-1000 km. Evitare anche di percorrere lunghe distanze.
  • Bisogna sostituire l'olio nella scatola del cambio ogni 50-60.000 km nei veicoli con cambio manuale, ogni 25-30.000 km nei veicoli con cambio automatico.

Sintomi di guasto

Suoni metallici battenti o martellanti provenienti da sotto il veicolo, subito dopo aver inserito la marcia indicano che l'albero cardanico è allentato, che sono danneggiati, rovinati o usurati i giunti a U o i giunti conici. Costante sferragliare a veicolo in marcia indica che i cuscinetti dell'unità sono deteriorati. Le vibrazioni provengono da un albero cardanico deformato, oppure se i cuscinetti sono usurati o se gli elementi di fissaggio sono allentati. Rumori metallici che aumentano quando si curva, oltre a strisciate d'olio intorno all'unità, indicano guasti ai differenziali.

Cause dei guasti

Se manca il lubrificante, cuscinetti e giunti cardanici, ingranaggi e giunti conici si rompono rapidamente. Se le guarnizioni si deformano, umidità e sporcizia entrano nell'unità, creando contatto con gli elementi che si usurano rapidamente e cominciano ad arrugginire. Guidare in maniera aggressiva significa deteriorare rapidamente cuscinetti e giunti a U, oltre ad altre parti del differenziale. Eventuale surriscaldamento è anche pericoloso per quest'ultimo.

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SostituzioneAlbero cardanici e differenziali autoricambi: Video guida alla riparazione

Top 10 bestseller della sezione Albero cardanici e differenziali

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Comprare Kit riparazione, Differenziale INA 462 0148 10 - Albero cardanici e differenziali ricambi online
Kit riparazione, Differenziale
Numero articolo: 462 0148 10
245,32 €
incl. IVA 22% , spedizione gratuita
  • INA  Kit riparazione, Differenziale
  • Numero articolo  462 0148 10
  • Il nostro prezzo   245,32 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
Comprare Giunto, Albero longitudinale BLUE PRINT ADT33905 - Albero cardanici e differenziali ricambi online
Giunto, Albero longitudinale
Numero articolo: ADT33905
18,63 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • per N° OE: 04371-60060
  • Diametro [mm]: 29
  • Lunghezza [mm]: 77
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  • BLUE PRINT  Giunto, Albero longitudinale
  • Numero articolo  ADT33905
  • Il nostro prezzo   18,63 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
Comprare Anello tenuta, Differenziale CORTECO 19027779B - Albero cardanici e differenziali ricambi online
Anello tenuta, Differenziale
Numero articolo: 19027779B
6,43 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Diametro interno 2 [mm]: 40
  • Altezza 1 [mm]: 11
  • Altezza 2 [mm]: 18,5
  • Materiale: NBR (Nitrile-Butadiene-Caucciù)
  • Parapolvere: con labbro parapolvere
  • Diametro [mm]: 72
  • CORTECO  Anello tenuta, Differenziale
  • Numero articolo  19027779B
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  • Stato  Nuovo
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Comprare Olio cambio automatico ZF GETRIEBE S671.090.255 - Albero cardanici e differenziali ricambi online
Olio cambio automatico
Numero articolo: S671.090.255
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21,10 €

(21,10 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Linea di prodotti: LifeguardFluid 6
  • Capacità [litri]: 1
  • Parametro: ZF-LIFEGUARDFLUID6
  • ZF GETRIEBE  Olio cambio automatico
  • Numero articolo  S671.090.255
  • Il nostro prezzo   21,10 €
  • Stato  Nuovo
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Anello tenuta, Differenziale CORTECO 01033626B - Albero cardanici e differenziali pezzi di ricambio comprare
Anello tenuta, Differenziale
Numero articolo: 01033626B
11,30 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Diametro interno 2 [mm]: 43
  • Altezza 1 [mm]: 12
  • Altezza 2 [mm]: 8
  • Materiale: ACM (Poliacrilico- Caucciù)
  • Parapolvere: con labbro parapolvere
  • Tipo turbolenza: Torsione alternata
  • Lato montaggio: Asse motore
  • Diametro [mm]: 62
  • CORTECO  Anello tenuta, Differenziale
  • Numero articolo  01033626B
  • Il nostro prezzo   11,30 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
Anello tenuta, Differenziale CORTECO 20028963B - Albero cardanici e differenziali pezzi di ricambio comprare
Anello tenuta, Differenziale
Numero articolo: 20028963B
10,11 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Diametro interno 2 [mm]: 29,9
  • Altezza 1 [mm]: 11,3
  • Materiale: PTFE (Politetrafluoretilene)/ACM (Poliacrilico- Caucciù)
  • Parapolvere: con labbro parapolvere
  • Tipo turbolenza: Torsione Dx
  • Diametro [mm]: 47
  • CORTECO  Anello tenuta, Differenziale
  • Numero articolo  20028963B
  • Il nostro prezzo   10,11 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
Olio cambio automatico FEBI BILSTEIN 34608 - Albero cardanici e differenziali pezzi di ricambio comprare
Olio cambio automatico
Numero articolo: 34608
14,27 €

(14,27 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Classe di viscosità SAE: ATF II
  • Autorizzazione costruttore: Ford WSS-M2C938-A, Jaguar Fluid 8432, BMW ATF 2, ATF M-1375.4, Mercon SP
  • Osservare info manutenzione
  • Tipo confezione: Bottiglia
  • Colore: giallo
  • Capacità [litri]: 1
  • Peso [kg]: 0,987
  • FEBI BILSTEIN  Olio cambio automatico
  • Numero articolo  34608
  • Il nostro prezzo   14,27 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
Olio cambio automatico LIQUI MOLY 3640 - Albero cardanici e differenziali pezzi di ricambio comprare
Olio cambio automatico
Numero articolo: 3640
20,10 €

(20,10 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Classe di viscosità SAE: ATF DCT
  • Autorizzazione costruttore: Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21
  • Serie: 8100
  • Linea di prodotti: Dual Clutch Oil
  • Olio consigliato dal costruttore: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, Chrysler, MZ320065 DiaQ SSTF-I, Nissan WSS-M2C 936-A, PSA 9734.S2, Porsche 99991708000, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529
  • Tipo confezione: Bottiglia
  • Colore: giallo
  • Capacità [litri]: 1
  • LIQUI MOLY  Olio cambio automatico
  • Numero articolo  3640
  • Il nostro prezzo   20,10 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
Albero cardanici e differenziali ricambi auto - Olio cambio automatico ZF GETRIEBE S671.090.312
Olio cambio automatico
Numero articolo: S671.090.312
27,87 €

(27,87 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Classe di viscosità SAE: ATF 8HP
  • Specificazione: ZF LifeGuardFluid 8
  • Linea di prodotti: LifeGuardFluid 8
  • Tipo confezione: Bottiglia
  • Colore: verde
  • Capacità [litri]: 1
  • ZF GETRIEBE  Olio cambio automatico
  • Numero articolo  S671.090.312
  • Il nostro prezzo   27,87 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
Albero cardanici e differenziali ricambi auto - Giunto, Albero longitudinale BLUE PRINT ADN13908
Giunto, Albero longitudinale
Numero articolo: ADN13908
22,58 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • per N° OE: 371253X00A
  • Diametro [mm]: 27
  • Lunghezza [mm]: 94
  • Peso [kg]: 0,6
  • BLUE PRINT  Giunto, Albero longitudinale
  • Numero articolo  ADN13908
  • Il nostro prezzo   22,58 €
  • Stato  Nuovo
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