Gancio di traino / parti di montaggio autoricambi

Un gancio traino è un meccanismo necessario per attaccare e per trainare un rimorchio a un veicolo. Serve a distribuire in maniera uniforme il carico creato dall'inerzia e dal peso del rimorchio. Contribuisce a trasportare merce in sicurezza.

Design di un gancio traino

Un apparecchio da traino è composto da queste parti:

• Trave. È attaccata ai rinforzi della carrozzeria o al telaio con dei bulloni.
• Montante. È attaccato alla trave. Serve a tenere la sfera. In alcuni modelli, montante e sfera sono un pezzo unico.
• Sfera. È la componente principale del meccanismo di contatto. È attaccata al montante o alla trave con dei bulloni, oppure può essere saldata o agganciata con un meccanismo speciale. Esistono meccanismi pieghevoli o rotanti, che si possono nascondere facilmente sotto il veicolo quando non sono utilizzati.
• Testina di accoppiamento. Si trova installata sull'asse timone del rimorchio. È dotata di un recesso dello stesso diametro della sfera, con una speciale leva di bloccaggio.
• Connettore fisso. Serve ad alimentare le luci posteriori del rimorchio.
  
  

Consigli di manutenzione

• La sfera va pulita e lubrificata regolarmente per proteggerla da usura. Per evitare contaminazioni si usano tappi speciali, che la tengono anche lubrificata. Inoltre, servono a proteggerla dall'impatto degli agenti ambientali, quando il rimorchio non è collegato al veicolo. Se il veicolo è dotato di un sistema di rilascio rapido, non serve un tappo.
• Usare grasso alla grafite per proteggere le parti da abrasione e corrosione. Bisogna però fare attenzione ai meccanismi di attrito a secco, che non vanno lubrificati. Prima di intervenire, è meglio studiare con attenzione i consigli tecnici del produttore dell'auto.
• Controllare regolarmente i parametri geometrici della sfera, in particolare il suo diametro. Se diminuisce di almeno 1 mm, il rimorchio si potrebbe staccare a veicolo in marcia.
• Controllare ogni 1000 km il collegamento filettato con una chiave dinamometrica per verificare che sia ben saldo.
• Non usare un gancio traino per rimorchiare altri veicoli. La trave si potrebbe piegare e si potrebbe distruggere la forma della carrozzeria del veicolo.
• Non trasportare carichi troppo pesanti. Bisogna ricordare qual è il carico massimo permesso, che va almeno dimezzato quando si guida su strade non asfaltate.

Sintomi di guasto

I difetti al gancio di traino si possono vedere di solito con un'ispezione visiva. La trave deformata, parti corrose, elementi di fissaggio allentati indicano che c'è un guasto al meccanismo. Se i giunti hanno troppo movimento libero, significa che la testa o la sfera sono abrase. Se non è possibile accendere le luci montate sul rimorchio, ci potrebbero essere dei guasti ai cavi elettrici o al connettore.

Cause dei guasti

Se il lubrificante è scarso o completamente assente, oppure se entra della sporcizia, le superfici della sfera o della testa si usurano per attrito. Se si traina un rimorchio troppo pesante, oppure se non si seguono le linee guida per il trasporto, il meccanismo si può rompere o deformare.

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