Bulloni ruote e dadi ruota per la tua auto

Gli elementi di fissaggio della ruota hanno la funzione di collegare la ruota con il mozzo.

Distinguiamo tre principali tipi di attacchi:

• viti;
• bulloni prigionieri;
• cunei.

1. Prima di collegare la ruota con il mozzo, bisogna pulire i punti di attacco dal fango e umidità.
2. E' assolutamente vietata la lubrificazione degli elementi di fissaggio con oli a base di grasso. Ciò potrebbe comportarne l'auto-svitamento. Per impedire la corrosione è ammesso il trattamento dei componenti con liquido WD-40.
3. Periodicamente, bisogna controllare la forza di serraggio degli elementi di fissaggio al fine di evitare il loro svitamento. La forza di serraggio necessaria è indicata nella documentazione tecnica dell'automobile.
4. Questi elementi non hanno una durata di esercizio ben definita e devono essere sostituiti in caso di usura.

• filettatura danneggiata;
• corrosione;
• rottura dei bulloni prigionieri.

• segni di corrosione sulla superficie;
• sovravvitamento;
• impossibilità di avvitare l'elemento fino alla fine.

• usura;
• l'elemento non è sufficientemente o è eccessivamente avvitato;
• umidità;
• manutenzione impropria.

Gli elementi di fissaggio della ruota non sono riparabili. In caso di usura o guasto, essi devono essere sostituiti. A tal fine, bisogna svitare le viti senza danneggiare le filettature dei mozzi e installare i rispettivi ricambi, ma non prima di aver pulito dallo sporco le aree di contatto.

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