Problemi con la Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom: comuni problemi e difetti
- Problemi al cambio automatico: Il cambio automatico può sviluppare problemi di cambiata nei modelli dal 2018 in poi, soprattutto nella variante 2.0 TDCi. Questi sintomi sono spesso caratterizzati da cambi marcia a scatti e possono verificarsi dopo appena 40.000-60.000 km.
- Usura del turbocompressore: Il turbocompressore dei motori 2.2 TDCi mostra spesso segni di usura dopo 80.000-120.000 km. Particolarmente colpiti sono i modelli 2019, dove il turbocompressore può essere danneggiato da una mancanza di olio o da filtri intasati.
- Guasti al sistema AdBlue: Il sistema adblue non funziona correttamente in molti veicoli dopo un chilometraggio di 60.000-80.000 km. I guasti si manifestano attraverso messaggi di avvertimento e possono portare a un arresto di emergenza.
- Difetti del climatizzatore: L'impianto di climatizzazione presenta perdite di prestazioni di raffreddamento nei modelli dal 2024 in poi con tecnologia mild-hybrid. Questi guasti si verificano soprattutto nei mesi estivi e possono essere causati da compressori difettosi.
Ford Tourneo Custom: Problemi con il cambio automatico
Il cambio automatico del Ford Tourneo Custom presenta punti deboli caratteristici in diverse varianti di modello, che si manifestano con cambi di marcia irregolari, scatti in partenza e ritardi nei cambi di marcia. I modelli 2.0 TDCi del 2018 sono particolarmente colpiti da questi guasti comuni, con sintomi che spesso iniziano gradualmente e peggiorano progressivamente. L'affidabilità della trasmissione è influenzata da vari fattori, tra cui cambi d'olio irregolari, guida aggressiva o sovraccarico del veicolo. I primi disturbi si manifestano spesso sotto forma di "impuntamenti" tra le marce, mentre i casi più gravi possono comportare il mancato avviamento del veicolo o il mancato inserimento di alcune marce.
Un controllo sistematico è essenziale per individuare tempestivamente i problemi della trasmissione. I complessi cambi automatici Ford Tourneo Custom richiedono un lavaggio regolare dell'olio del cambio ogni 60.000 km e una diagnosi professionale al primo segno di problemi di cambio. La durata può essere notevolmente prolungata con una manutenzione preventiva, prestando particolare attenzione alla corretta temperatura di esercizio e al livello dell'olio. In caso di difetti gravi, spesso è necessaria una revisione o una sostituzione completa della trasmissione, i cui costi possono variare notevolmente.
Ford Tourneo Custom: Usura e difetti del turbocompressore

Il turbocompressore del Ford Tourneo Custom, soprattutto nella variante 2019 2.2 TDCi, sviluppa caratteristici problemi di usura che si manifestano con fischi, perdita di potenza e fumo bluastro dallo scarico. Questi guasti comuni sono spesso causati da un'alimentazione insufficiente di olio, da filtri dell'aria intasati o da una guida aggressiva senza adeguate fasi di riscaldamento. L'affidabilità del turbocompressore è notevolmente influenzata dalla qualità dell'olio motore e dal rispetto degli intervalli di manutenzione. I sintomi tipici iniziano spesso con un leggero fischio in accelerazione e possono evolvere in guasti completi in cui il veicolo non funziona più alla massima potenza.
Una manutenzione regolare è fondamentale per la longevità del turbocompressore. I delicati componenti del turbocompressore del Ford Tourneo Custom richiedono olio motore di alta qualità con le specifiche corrette e controlli regolari dell'alimentazione dell'aria e del sistema di scarico. Le misure preventive includono l'evitare viaggi brevi senza riscaldamento, controlli regolari dei filtri dell'aria e l'uso di carburante di alta qualità. Al primo segnale di problemi al turbocompressore, è necessario effettuare immediatamente una diagnosi, poiché i danni conseguenti al motore possono essere notevolmente più costosi.
Ford Tourneo Custom: Guasti e malfunzionamenti del sistema AdBlue
Il sistema adblue del Ford Tourneo Custom presenta malfunzionamenti caratteristici delle varianti diesel, che si manifestano con messaggi di errore nel computer di bordo, spie luminose e, nei casi più gravi, limitazioni di potenza. Questi problemi si verificano con particolare frequenza nei veicoli utilizzati principalmente nel traffico urbano, poiché il sistema richiede una rigenerazione regolare a temperature più elevate. I punti deboli sono spesso costituiti da ugelli di iniezione intasati, sensori difettosi o residui di AdBlue cristallizzati nel sistema. I reclami tipici includono messaggi come "Richiesto rabbocco di AdBlue" nonostante il serbatoio sia pieno o "L'avviamento del motore non è più possibile entro X km", che possono portare a notevoli interruzioni del funzionamento.
Per diagnosticare correttamente i problemi dell'AdBlue è necessaria un'ispezione professionale. I delicati componenti dell'AdBlue del Ford Tourneo Custom richiedono una pulizia regolare degli iniettori e un controllo delle linee per verificare la formazione di cristalli, soprattutto dopo lunghi periodi di inattività. Le misure preventive comprendono l'uso di AdBlue di alta qualità, viaggi regolari su lunghe distanze per rigenerare il sistema ed evitare di svuotare il serbatoio dell'AdBlue. In caso di guasti al sistema, spesso è necessario un lavaggio professionale dell'intero sistema o la sostituzione dei sensori difettosi.
Ford Tourneo Custom: Problemi al climatizzatore e perdita di capacità di raffreddamento

L'impianto di climatizzazione del Ford Tourneo Custom, soprattutto nei modelli più recenti del 2024 con tecnologia mild-hybrid, presenta diversi problemi che si manifestano con un raffreddamento insufficiente, rumori insoliti o un'interruzione completa della funzione di climatizzazione. Questi guasti comuni sono spesso causati da compressori difettosi, perdite nei condotti del refrigerante o condensatori sporchi, con il carico aggiuntivo del sistema ibrido ad aumentare la complessità. L'affidabilità del sistema di climatizzazione è influenzata da fattori quali l'età del veicolo, l'intensità di utilizzo e la qualità della manutenzione. I sintomi tipici iniziano con una riduzione della capacità di raffreddamento e possono evolvere in guasti completi in cui il sistema smette di funzionare e si sviluppano odori sgradevoli.
Una manutenzione professionale è essenziale per il funzionamento ottimale dell'impianto di climatizzazione. I complessi sistemi di climatizzazione del Ford Tourneo Custom richiedono controlli regolari del refrigerante, pulizia dei filtri e controlli dei componenti elettrici, soprattutto ogni 24 mesi per le varianti ibride. Le misure preventive comprendono l'uso regolare, anche in inverno, la sostituzione del filtro della cabina e la pulizia professionale del sistema. I difetti devono essere diagnosticati immediatamente, in quanto le perdite di refrigerante possono portare a danni al compressore, con costi molto più elevati rispetto alle misure di manutenzione preventiva.
Ford Tourneo Custom: Problemi di avviamento del motore e guasti elettrici
I problemi di avviamento del Ford Tourneo Custom si manifestano con vari sintomi, dall'avviamento ritardato all'interruzione completa dell'avviamento, con i motori 2.0 TDCi del 2018 particolarmente colpiti. Questi problemi sono spesso causati da candelette difettose, batterie deboli, contatti corrosi o guasti nel sistema di alimentazione, dove le temperature fredde possono esacerbare i sintomi. L'impianto elettrico presenta ulteriori debolezze sotto forma di guasti sporadici di vari sistemi, per cui il veicolo non si avvia o varie utenze non funzionano correttamente. Particolarmente problematici sono i guasti intermittenti, che sono difficili da diagnosticare e possono portare a guasti imprevedibili, compromettendo in modo significativo l'affidabilità del veicolo.
Un controllo sistematico è fondamentale per individuare i problemi elettrici e di avviamento. I sensibili sistemi di avviamento del Ford Tourneo Custom richiedono controlli regolari della tensione della batteria, controlli delle candelette sui motori diesel e l'ispezione di tutti i collegamenti elettrici per verificare l'assenza di corrosione o di allentamento. La durata dei componenti elettrici può essere significativamente prolungata con una manutenzione preventiva, che comprende test regolari della batteria e la pulizia dei contatti. Se i problemi di avviamento persistono, è necessario eseguire una diagnostica computerizzata per individuare guasti nascosti nella centralina o nei sensori.
Altri guasti comuni del Ford Tourneo Custom
In base alle esperienze dei conducenti di Ford Tourneo Custom, si verificano anche i seguenti problemi:
- Stridio dei freni e usura precoce: spesso si verifica dopo 25.000-40.000 km, soprattutto nei veicoli molto carichi a causa dell'uso intensivo.
- Problemi al portellone posteriore: Il portellone posteriore elettrico non funziona correttamente dopo 50.000-70.000 km, spesso a causa di motori o sensori difettosi.
- Difetti della pompa del carburante: Possono verificarsi già a partire da 60.000-80.000 km, manifestandosi con problemi di avviamento o perdita di potenza.
- Guasti al sistema di avviso di deviazione dalla corsia: Sui modelli 2024 con sistema mild-hybrid dopo 15.000-30.000 km, spesso a causa di problemi di calibrazione dei sensori.
- Intasamento del filtro antiparticolato: Soprattutto nei motori 2.2 TDCi dopo 70.000-100.000 km di guida in città senza sufficiente guida in autostrada.
- Condensa dei fari: Si verifica in vari anni di modello dopo 40.000-60.000 km, a causa di perdite negli alloggiamenti.
- Meccanismo del vano portaoggetti: Meccanismo di chiusura difettoso dopo 20.000-35.000 km, soprattutto in caso di uso intensivo.
Ford Tourneo Custom: punti deboli e punti di forza
| Punti di forza |
Punti deboli |
| Interni spaziosi e capacità di carico |
Problemi al cambio automatico |
| Equipaggiamento di sicurezza moderno |
Usura del turbocompressore con un elevato chilometraggio |
| Opzioni di configurazione versatili |
Guasti al sistema AdBlue |
| Buona tenuta di strada e comfort di guida |
Difetti del climatizzatore |
| Solida lavorazione della carrozzeria |
Problemi elettrici e di avviamento |
| Motori diesel efficienti |
Usura dei freni |
| Ampie opzioni di equipaggiamento |
Blocco del filtro antiparticolato |
Il Ford Tourneo Custom si dimostra un furgone versatile e fondamentalmente robusto, ma presenta punti deboli specifici che richiedono un'attenzione regolare. La maggior parte dei problemi può essere evitata o almeno i suoi effetti possono essere ridotti al minimo grazie a una costante manutenzione preventiva e a un intervento tempestivo. In particolare, i sistemi più complessi, come il cambio automatico, il turbocompressore e il sistema AdBlue, richiedono una cura professionale per garantire la longevità del veicolo ed evitare costose riparazioni.