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Portapacchi per auto: come sceglierli e montarli
Organizzare valigie e attrezzature può diventare impegnativo, soprattutto se la macchina non è enorme. Vedremo che modelli di barre portatutto per auto ci sono sul mercato, portapacchi longitudinali o trasversali, cosa si può montare e quali sono i carichi consentiti a veicolo in movimento. Tutto ciò che c’è da sapere per scegliere il portapacchi migliore per la propria auto, incluse le nuove norme del 2025!
Com’è fatto il tetto della macchina?
Veniamo alle prime indicazioni specifiche per come scegliere le barre portatutto. Il tetto della macchina può avere una conformazione diversa. Il tetto tradizionale (tetto nudo) è semplicemente una superficie in lamiera senza alcuna predisposizione. Lo sviluppo del tetto a punti fissi prevede quattro predisposizioni su cui fissare gli agganci delle barre.

Alcuni modelli di auto hanno sul tettuccio già delle barre longitudinali sopraelevate. Si chiamano mancorrenti, corrimano o railing e si possono usare come barre portatutto, fissando pacchi o portapacchi. I railing possono essere staccati dal tetto, o integrati. I modelli integrati non presentano uno spazio tra barra e tetto e vanno a fare da mero supporto, piuttosto che da superficie di aggancio. Gli esperti di AUTODOC consigliano di verificare con molta attenzione la compatibilità con il proprio veicolo, oppure di scegliere barre portapacchi universali.
Quanto peso posso mettere sul tetto della macchina?
Prima di montare barre e bauli, facciamo attenzione a un dato importante: il carico massimo consentito. Ogni veicolo ha un valore di resistenza al carico in movimento, perché la macchina è sottoposta a frenate e accelerazioni che aumentano il peso relativo degli oggetti sul tetto. La portata massima è un valore con cui bisogna fare i conti: lo si trova facilmente chiedendo al rivenditore oppure al produttore. Attenzione, perché il peso delle barre si aggiunge a quello degli oggetti portati. Ecco una tabella di riferimento.
| Categoria | Modelli di esempio | Carico massimo tetto |
|---|---|---|
| City car | Fiat Panda / Toyota Aygo | 50 kg |
| Utilitaria | Renault Clio V | 70 kg |
| Compatta | Volkswagen Golf VIII | 75 kg |
| Berlina | Audi A4 | 90 kg |
| Station wagon | Skoda Octavia Combi | 100 kg |
| SUV compatto | Peugeot 3008 | 75 kg |
| SUV medio | Toyota RAV4 | 100 kg |
| SUV grande | BMW X5 | 100 kg |
| Monovolume | Ford S-Max | 100 kg |
Come procedere per installare il portapacchi
Il montaggio del portapacchi è un’operazione semplice anche la prima volta. Basta seguire le istruzioni di montaggio delle barre portatutto allegate all’accessorio acquistato. È importante anche dove posizionare le barre portatutto, a seconda della conformazione del tetto dell’auto: punti fissi di appoggio, barre longitudinali sopraelevate o integrate? In genere, per un’installazione più accorta e agevole si consiglia di effettuare il montaggio in almeno due persone.

Ecco una guida dettagliata su come procedere per installare il portapacchi sul tetto di un’auto dotata di punti di fissaggio. Si tratta di indicazioni generali sempre valide. Leggere sempre le istruzioni del modello specifico, che deve essere compatibile con il modello di auto.
- Individuare i punti di fissaggio sul tetto. Possono essere nascosti da sportellini o coperture in plastica. Rimuovere eventuali coperture senza danneggiarle.
- Verificare la compatibilità con il modello dell’auto. Anche in caso di acquisto errato, un prodotto intatto è più facile da rendere rispetto a un prodotto con tracce di tentativi di installazione.
- Posizionare le barre trasversali in corrispondenza dei punti di fissaggio.
- Inserire le viti di ancoraggio attraverso le staffe nei fori predisposti.
- Controllare l’allineamento delle barre: devono essere parallele e centrali.
- Stringere saldamente le viti con la chiave in dotazione.
- Testare la stabilità scuotendo leggermente il portapacchi.
- Effettuare un controllo di tenuta dopo i primi km.
Vendita effettuata da AUTODOC Vendita effettuata da AUTODOC Vendita effettuata da AUTODOC Vendita effettuata da AUTODOC Vendita effettuata da AUTODOC
ATERA Barre portatutto
per scanalature pioggia
THULE Barre portatutto
per corrimamo aperto, Universale, 118 cm, Alluminio
LCC Base bagagliera da tetto
ATERA Barre portatutto
per le auto con montaggio senza corrimano, 110 cm, 100 kg, Acciaio
ATERA Base bagagliera da tetto
Viaggiare con un carico sul tetto dell’auto: cosa cambia?
Prima di affrontare un viaggio con carico sul tetto, è essenziale conoscere alcune avvertenze che garantiscono sicurezza e rispetto delle normative. Altezza totale, resistenza aerodinamica, bilanciamento del carico e limiti di velocità specifici sono solo alcuni aspetti da tenere presenti per evitare danni o sanzioni durante la guida. Ecco un elenco completo di riferimento.
- Aumenta l’altezza totale del veicolo (limiti nei tunnel e nei parcheggi coperti)
- Maggiore resistenza aerodinamica e maggior consumo di carburante
- È vietato caricare oggetti sporgenti
- Il carico va bilanciato e ben fissato
- Diminuisce il limite di velocità consentito: 130 → 110 km/h
Gli accessori più comuni per il portapacchi auto
Uno degli accessori più utilizzati per evitare di fissare oggetti con corde esposte, è il box auto, o portabagagli per tettuccio auto. Altri accessori utili e diffusi sono i portabici, che spesso si fissano a barre trasversali apposite. Ecco un comodo elenco degli accessori più comuni.
- Box tetto. Contenitore aerodinamico con serratura, disponibile in varie lunghezze e volumi (300–600 L).
- Portabici da tetto. Disponibili modelli con fissaggio a telaio o a forcella per trasportare una o più biciclette.
- Portasci e snowboard. Supporti con sistema di bloccaggio antiscivolo per sci, bastoncini e tavole da snowboard.
- Supporti per kayak o canoe. Accessori con culle sagomate o rulli basculanti per caricare e scaricare imbarcazioni.
- Supporti per tavole (surf/SUP). Cinghie imbottite o staffe per trasportare tavole lunghe, con protezione contro vento e urti.
- Borse da tetto morbide. Alternative flessibili ai box rigidi, utili per carichi leggeri e piegabili quando non in uso. Meno sicure in caso di maltempo.
- Kit antifurto. Sistemi a chiave o blocchi codificati per evitare furti di box, portabici o altri accessori.
- Cinghie di fissaggio. Utili per ancorare il carico alle barre o agli accessori. Alcune versioni hanno chiusure a cricchetto o fibbie autobloccanti.
- Cover per accessori sportivi. Fodere impermeabili per proteggere sci, bici o tavole.
- Rampe e sistemi di sollevamento. Facilitano il caricamento di oggetti pesanti o ingombranti (box grandi, kayak) evitando rischi per la carrozzeria.
Le nuove norme sugli accessori per portapacchi
A partire da gennaio 2025, il decreto 25/2024 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, stabilisce che non è più obbligatorio registrare sul libretto dell’auto accessori come portabici, portasci o portapacchi, a patto che non ostruiscano luci o targa. Questa modifica semplifica l’uso di dispositivi amovibili, favorendo l’autonomia del conducente. Rimane obbligatoria l’omologazione UNI ISO 11154:2023 che stabilisce gli standard di sicurezza per i portapacchi, definendo criteri di resistenza, fissaggio e compatibilità con il tetto.
Cosa fare quando il portapacchi non serve
Il portapacchi, una volta installato, non porta via molto spazio e si può tranquillamente tenere, a meno che non ci siano accessori, come il portasci o il portabici, che si preferiscono al sicuro in garage. Quale che sia il motivo, è sempre possibile toglierli. Le istruzioni per come smontare le barre portatutto sono molto semplici: basta invertire l’ordine di montaggio. Nello smontare le barre, dovremo stoccare le viti e gli elementi di fissaggio in modo sicuro per evitare di perderli!
Vendita effettuata da AUTODOC Vendita effettuata da AUTODOC Vendita effettuata da AUTODOC Vendita effettuata da AUTODOC Vendita effettuata da AUTODOC
ATERA Barre portatutto
per corrimamo aperto, 137 cm, 100 kg, Acciaio
ATERA Barre portatutto
per corrimamo aperto, 122 cm, 100 kg, Acciaio
ATERA Barre portatutto
per scanalature pioggia, 122 cm, 75 kg, Acciaio
ATERA Barre portatutto
per le auto con montaggio senza corrimano, 137 cm, 150 kg, Acciaio
ATERA Barre portatutto
per corrimamo aperto, 137 cm, 100 kg, Alluminio
FAQ – Le 5 domande più frequenti
Qual è la capacità di carico massima del tetto della mia auto?
La capacità di carico varia in base al modello del veicolo e al tipo di portapacchi. Consulta il manuale del veicolo e le specifiche del portapacchi per determinare il limite esatto.
Devo omologare il portapacchi o aggiornarlo sulla carta di circolazione?
No, secondo il decreto del MIT del gennaio 2025, non è più necessario omologare o annotare sulla carta di circolazione i portapacchi, a condizione che non occultino dispositivi di illuminazione o la targa.
Quali sono le differenze tra portapacchi rigidi e morbidi?
I portapacchi rigidi offrono maggiore sicurezza e capacità di carico, ideali per viaggi lunghi o trasporto di attrezzature pesanti. Quelli morbidi sono più leggeri e facili da installare, adatti per usi occasionali.
Come installo correttamente un portapacchi?
Segui le istruzioni del produttore, assicurandoti che il portapacchi sia compatibile con il tuo veicolo. Verifica che sia ben fissato e che il carico sia distribuito uniformemente.
Il portapacchi influisce sul consumo di carburante?
Sì, l’installazione di un portapacchi può aumentare la resistenza aerodinamica, influenzando leggermente il consumo di carburante. Optare per modelli aerodinamici può ridurre questo effetto.
Conclusione
La scelta del portapacchi migliore dipende dalla conformazione del tetto della macchina. È importante verificare prima di comprare altri accessori, come un portabagagli da tetto per auto. Una volta raccolte queste informazioni e fatte le scelte giuste, la fase di montaggio è in realtà molto semplice, basta farsi aiutare per fare prima!
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